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OFFRES D’EMPLOI AUTOMOBILE

Articles par Peter-James Gregory

Peter-James Gregory
35 articles

Coûts exorbitants, rendement médiocre

De nombreux dirigeants politiques se sont lancés dans la poursuite aveugle d’un avenir 100 % électrique, dans lequel les motorisations thermiques « diaboliques » seraient…

Les VÉ ont un problème de poids

Cette masse supplémentaire a un impact sur les infrastructures, le coût de la vie et même les émissions. En raison du poids de leurs batteries,…

Les VÉ ont besoin de combustibles fossiles

L’exploitation minière, la fonte et le raffinage sont essentiels pour ces véhicules dits « verts ». Choqué par le titre ? Oui, la vérité choquante…

Les VÉ sont-ils vraiment abordables ?

En réalité, ils sont plus chers qu’on ne le pense. Une recherche sur Internet permet de trouver des commentaires sur le prix élevé des VÉ…

Limites hivernales

Quelques faits sur les VÉ et le froid. Après un petit moment d’absence, je suis de retour, et voici le premier article de la série…

S’adapter aux VÉ

Les véhicules électriques ont leur place… mais pas dans toutes les cours. Le choix du bon outil pour le travail est essentiel pour obtenir le…

Les défis du ravitaillement des VÉ

La recharge de la batterie du véhicule électrique n’est pas aussi simple qu’on pourrait le croire. Nous faisons le plein d’un véhicule à moteur à…

Zéro émission vs zéro impact

Un VÉ, plus précisément un véhicule électrique à batterie (VÉB), et non un hybride, n’a pas d’échappement. Un moteur 100% électrique ne produit aucune émission.…

EMPLOIS

 
Chevrolet Buick GMC Valleyfield
Technicien(ne) en mécanique automobile
 
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CHRISTIN CHEVROLET BUICK GMC
Conseiller - vente et location de véhicules NEUFS
 
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Spinelli Volkswagen Lachine
Conseiller (ère) - Ventes d'occasion
 
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Le Circuit Ford Lincoln
Représentant.e aux ventes de véhicule d'occasion
 
  MONTRÉAL-NORD
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Le Circuit Ford Lincoln
Mécaniciens.nes / apprentis.es mécaniciens.nes
 
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