Actualité sur le marché secondaire automobile

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Des freins aux ventilateurs

Rick Jamieson d’ABS Friction nous fait part de ses réflexions sur l’aide à apporter aux prestataires de soins de santé pour lutter contre COVID-19 et…

Des webinaires pour Compétences VÉ

Les mécaniciens intéressés par le programme Compétences VÉ ont pu obtenir une foule d’information lors de deux webinaires présentés le 23 octobre dernier. L’objectif de…

Les nouvelles pièces d’Edelmann

Plews & Edelmann apporte son expertise en matière de direction assistée au marché nord-américain des pièces de rechange avec le lancement d’un nouveau programme de…

Augmenter votre rentabilité

Des ateliers qui n’offrent pas certains services spécialisés devraient s’y intéresser et s’équiper en conséquence. En cette période d’incertitude, les ateliers sont hésitants à investir…

Voitures, exigences, utilisation

Ces facteurs sont essentiels pour décider des investissements en équipements d’alignement. Pour de nombreux centres de services indépendants, les investissements en équipements font partie des…

Manque d’air climatisé

Un VUS Ford a des problèmes pour souffler de l’air froid. Récemment, nous sommes tombés sur un cas très intéressant. Il s’agissait d’une Ford Escape…

Succès pour l’XPO Vente NAPA virtuelle

L’XPO Vente NAPA 2020, une édition entièrement virtuelle qui s’est déroulée du 31 août au 9 octobre 2020 a connu un grand succès populaire. Quelque…

Compétences VÉ vous informe

Demain, le Programme Compétences VÉ présente un webinaire qui vous expliquera pourquoi il est important de s’inscrire au programme. Animé par Yves Racette, responsable du…

John Bean devient partenaire mondial de WorldSkills

John Bean est désormais un partenaire industriel mondial de WorldSkills International. John Bean soutiendra WorldSkills Shanghai 2021 avec la technologie automobile, en fournissant des équipements d’alignement…

Pièces du marché secondaire au Canada – Chef de file de l’industrie

En tant que principale publication canadienne de l’industrie du marché secondaire de l’automobile, axée sur l’industrie des pièces du marché secondaire de l’automobile, la réparation automobile, les centres de service, les fournisseurs, les grossistes et les distributeurs de pièces du marché secondaire, nous sommes la source canadienne de nouvelles sur la mécanique automobile et d’information sur les dernières technologies en matière de mécanique. Plus qu’un magazine de pièces automobiles, nous couvrons les nouvelles de l’industrie des pièces d’auto, et nous offrons la perspicacité, les connaissances et les études de marché dont les ateliers de réparation ont besoin pour mieux servir leurs clients. Qu’ils utilisent des produits d’origine ou des produits du marché secondaire comme pièces de rechange, nos lecteurs comptent sur nous pour augmenter leur part de marché et pouvoir continuer à fournir un service de premier ordre. En tant que source canadienne de nouvelles sur les pièces d’auto, nous savons que nos lecteurs comptent sur nous pour leur fournir les dernières informations sur les pièces et accessoires du marché secondaire, les pièces détachées, les produits d’entretien automobile, les pièces de performance et l’industrie du marché secondaire de l’automobile en général. Comme l’industrie continue d’évoluer, ce qui affecte la taille du marché secondaire, nos lecteurs se tournent vers nous pour obtenir les études de marché qui les aideront à élaborer des stratégies et à planifier l’avenir, quel que soit leur marché.

Pièces du marché secondaire – Vue d’ensemble

Faisant partie d’une empreinte automobile beaucoup plus vaste, les professionnels du marché secondaire savent que leur succès dépend d’une variété de facteurs externes. C’est pourquoi nous couvrons l’ensemble du paysage automobile. Ils savent que les ventes de véhicules d’aujourd’hui, qui ont normalement lieu chez des concessionnaires, déterminent quels véhicules finiront dans leur atelier au cours des prochaines années. Voilà pourquoi nous communiquons régulièrement des nouvelles sur les concessionnaires à nos lecteurs du marché secondaire. Puisque les camions et les fourgonnettes ont également besoin de pièces de rechange, l’industrie des parcs de véhicules a un impact important sur le marché secondaire. C’est la raison pour laquelle nos lecteurs nous font confiance pour les informer sur les parcs de véhicules, qu’ils soient spécialisés dans l’entretien des véhicules commerciaux ou dans la réparation des camionnettes. En outre, comme de nombreux ateliers de réparation vendent des pneus, nous veillons à ce qu’ils soient bien informés des derniers produits et technologies disponibles. Après tout, l’industrie des pièces d’auto du marché secondaire couvre un vaste territoire et, bien que certains renseignements soient disponibles sur les sites Web du marché secondaire, nous faisons autorité en la matière ici au Québec et au Canada, d’un océan à l’autre. Bien que le mécanicien du coin n’effectue généralement pas de travaux de carrosserie sur des véhicules qui ont été endommagés dans un accident de la route, il est important que les professionnels du marché secondaire sachent ce qui se passe dans ce segment de l’industrie de l’automobile. Comme la technologie en matière de réparation de carrosserie automobile continue d’évoluer et de progresser, nous sommes là pour informer nos lecteurs des changements et de la meilleure façon de tirer parti des tendances émergentes. Enfin, que les pièces et les technologies émergentes soient fabriquées au Québec, au Canada, aux États-Unis ou à l’étranger, nous fournissons l’information et l’orientation qui permettent aux professionnels du marché secondaire d’aujourd’hui de s’y retrouver.