Autosphere » Mécanique » Ateliers mécaniques Nouvelle Vague : Transformer l’attente en expérience
Motorworld München : un ancien dépôt ferroviaire transformé en lieu dédié à l’automobile. Crédit : Motorworld
Et si les clients s’attendaient à plus qu’à des services d’entretien automobile ?
Dans un ancien dépôt ferroviaire de Munich, les visiteurs déambulent entre les restaurants et les boutiques. Ils interrompent leur errance le temps d’admirer une rutilante McLaren ou une sympathique Fiat exposée sous les projecteurs. Un peu plus loin, ils s’arrêtent pour observer les artisans qui bichonnent, retapent ou entretiennent une variété de véhicules.
Dans les zones techniques, visibles depuis les aires publiques, les interventions se déroulent au vu et au su de tous. Les métiers de l’automobile ne se cachent plus derrière les murs d’un garage. Ils se donnent en spectacle.
Bienvenue à Motorworld München. Dans ce complexe hors norme, plus de 25 marques automobiles cohabitent avec la restauration, l’hôtellerie et les commerces. Cette destination de la mobilité dispose également d’espaces pour la formation et l’événementiel. Aujourd’hui, Motorworld Group exploite une dizaine d’oasis du genre à travers l’Europe.
Le concept pousse très loin une idée simple : optimiser l’attente des clients en leur proposant des services connexes à même l’endroit où ils se trouvent ou à proximité. Bien qu’encore au stade embryonnaire dans le secteur du marché secondaire, le phénomène a donné naissance à diverses initiatives aux quatre coins du globe.
Ces ateliers Nouvelle Vague s’inscrivent dans une tendance plus large associée à l’économie de la commodité (Convenience Economy) où les entreprises cherchent à limiter les irritants tout en valorisant le temps des clients qui font appel à leur expertise.
En injectant une touche de praticité, les ateliers mécaniques ont désormais la possibilité de changer leur image en transformant l’expérience d’attente, les faisant évoluer du simple lieu de passage obligé vers un « milieu de vie » accueillant.
Un écosystème automobile À l’instar d’un magasin à grande surface, le mégacentre A PIT Autobacs Shinonome de Tokyo s’étend sur plusieurs niveaux. Les pièces automobiles et équipements pour la course occupent à eux seuls un étage complet. Au rez-de-chaussée, vêtements, accessoires et objets pour ou sur les voitures prennent le relais. L’établissement dispose aussi d’une section débordante de livres et de magazines spécialisés, d’un café Starbucks et d’espaces de détente où les propriétaires peuvent suivre, sur des écrans, la progression des travaux sur leur bolide, hébergé dans l’immense garage au sous-sol.
À Tokyo, A PIT Autobacs Shinonome transforme l’atelier en destination. Crédit : A PIT Autobacs Shinonome
L’entretien du véhicule ne monopolise plus toute l’attention. Il s’insère dans une proposition plus large appelée à stimuler tous les sens. Le lieu ne cherche pas seulement à faire patienter. Il donne une raison de rester sur place.
À Séoul, l’atelier SONIC Motors Dogok présente une autre déclinaison du concept. L’entreprise, spécialisée dans les voitures de luxe et exotiques, a transformé son site en un espace hybride chapeauté par Hankook. Le projet s’inscrit dans l’écosystème du fabricant de pneus, qui y a établi le premier magasin phare de DRIVE, sa plateforme dédiée à la promotion de la culture automobile. L’initiative cible la génération MZ (Millennials et Gen Z), une clientèle jeune et urbaine.
Atelier SONIC Motors Dogok. Crédit : Hankook
Pour Hankook, l’objectif dépasse largement le cadre du garage per se. La marque multiplie les collaborations dans les univers de la mode, de la musique, de l’art ou de la restauration afin de diffuser la culture de la mobilité auprès de nouveaux publics.
Dans ce contexte, l’atelier devient un lieu de convergence : les propriétaires de supercars y croisent des passionnés, mais aussi des curieux et des néophytes attirés par l’ambiance du site. L’entretien mécanique sert de point d’entrée vers une expérience culturelle plus large.
Miser sur le bien-être D’autres initiatives empruntent une voie différente et intègrent des services liés au bien-être. Girls Auto Clinic jumelle la mécanique automobile aux soins esthétiques dans son atelier de Pennsylvanie. L’établissement abrite le Clutch Beauty Bar Lounge & Salon. À chaque visite, les clientes ont droit à une manucure offerte par la maison. Elles peuvent en bénéficier pendant que leur véhicule est pris en charge ou profiter de ce petit bonus ultérieurement. Le salon est également ouvert au grand public, ce qui permet au lieu d’exister indépendamment.
L’atelier londonien The Garage London met, pour sa part, une salle d’entrainement privée, des espaces de gaming et des installations de massage à la disposition de sa clientèle. Cette approche aide les utilisateurs ponctuels à respecter leur routine tout en cochant une case de leur liste de tâches à accomplir. Au lieu d’être une obligation, ou encore une corvée, l’entretien et la réparation automobile s’intègrent dans les activités quotidiennes, devenant même, parfois, l’excuse parfaite pour se faire plaisir.
The Garage London mise sur l’hybridation des services, intégrant une salle d’entraînement accessible pendant l’entretien des véhicules. Crédit : The Garage London
Pas de budget, pas de problème ! Rehausser l’expérience ne rime pas nécessairement avec investissement colossal. L’objectif visé n’est pas de créer un lieu spectaculaire, mais bien d’améliorer un moment (trop) souvent perçu comme une contrainte.
Au Minnesota, East Central Auto Sales & Repair a, par exemple, choisi de parier sur la zoothérapie. Sur ses réseaux sociaux, l’atelier fait la promotion de sa puppy therapy while you wait (thérapie canine pendant votre attente). Quoi de mieux qu’un mignon Golden Retriever pour détendre l’atmosphère et vous faire oublier, le temps d’un câlin, vos problèmes mécaniques ?
La simplicité est aussi de mise chez Fort Collins Muffler & Automotive. Cette installation du Colorado encourage ses clients à profiter des commerces et services situés à proximité lors de leur visite. Tout est documenté sur leur site Web, tout comme les moyens de transport disponibles pour s’y rendre. L’atelier tourne ainsi à son avantage les plus-values de la communauté où elle a pignon sur rue, tout en se positionnant comme un endroit incontournable de par sa localisation géographique.
Plus près de chez nous, le Groupe Desharnais fait figure de pionnier du mouvement dans la province. Loin de la considérer comme une tendance, Mélanie Desharnais, vice-présidente de Desharnais Pneus et Mécanique, soutient que cette approche s’aligne tout simplement avec l’ADN de l’entreprise. Ici, la notion de famille occupe une place centrale, tant derrière que devant le comptoir, et l’innovation a, depuis plus de 75 ans, servi de ligne directrice. « On a toujours eu cette volonté de faire les choses différemment, d’amener une petite touche intéressante », explique la VP.
Dans cette succursale du Groupe Desharnais, un café-bar lumineux permet aux clients de patienter confortablement pendant l’entretien de leur véhicule. Crédit : Groupe Desharnais
Dès 2003, la succursale du boulevard Pierre Bertrand à Québec intègre un café-resto, accessible à tous, et même un bassin d’eau avec une chute, pour créer une ambiance plus zen, avec des poissons « que les enfants pourront nourrir ». Aujourd’hui, la zone aquatique a tiré sa révérence, mais l’espace de jeu pour les bambins s’est bonifié et le café-resto a laissé tomber ses murs.
Une tendance à surveiller Bien qu’encore marginalisées dans notre industrie, ces initiatives révèlent un potentiel sous-exploité pour attirer ou fidéliser une clientèle qui court de plus en plus après son temps. Dans un marché où la compétence technique constitue la base, l’expérience devient un facteur de différenciation.
Certains ateliers misent sur le divertissement, d’autres sur le bien-être ou la culture automobile. Mais, quel que soit l’angle adopté, un mouvement semble prendre forme. Trop longtemps considéré comme un lieu de passage et d’attente, le garage traditionnel se situe à l’orée d’une mutation, alors que certains commencent à l’imaginer comme un endroit où l’on peut aussi rester, circuler… et parfois même revenir par choix.
Optimiser les visites
Nouvellement en poste à la présidence de TotalEnergies Marketing Canada, Stéphane Talleneau est au fait de cette tendance de maximiser les visites des clients, puisqu’en Europe, nous explique-t-il en entrevue, la compagnie vend du carburant, certes, mais souvent associé à des services. En fait, l’entreprise souhaite créer de la valeur, pour le client, mais aussi pour ses partenaires commerciaux.
Président de TotalEnergies Marketing Canada, Stéphane Telleneau. Crédit : TotalEnergies Marketing Canada
Les stations-service en région (campagne, mer et montagne) offrent ce qui ressemble à nos anciens garages de mécanique générale doublés d’un poste d’essence. « Nous concevons les stations comme des lieux de vie, explique le président. Le client peut s’arrêter pour des travaux de réparation ou d’entretien prévus ou fortuits, faire le plein et même passer du temps dans les commerces de proximité, alimentaires ou de services, durant l’attente. »
Les offres peuvent varier selon le potentiel, la structure et la taille de la station-service. Les stations situées sur les autoroutes et gérées sous forme de concession, outre les produits et services pétroliers (carburant, zone de gonflage…), ont une offre large de produits d’entretien automobile, de produits alimentaires régionaux, mais aussi des franchises de restauration. Du fait de l’électrification du parc automobile, des zones de chargement des batteries des véhicules se sont fortement développées ; ce qui amène le propriétaire du véhicule à passer plus de temps en station. L’électrification du parc automobile en France entraîne une baisse de la demande de carburant routier (-0,4% vs 2024 et -2,6% vs 2023 – source UFIP), TotalEnergies diversifie ainsi son offre pour développer ses revenus non liés aux carburants.
« En France, bien que le vieillissement du parc automobile (environ 11,9 ans) soutienne l’activité de la réparation, la technicité croissante des véhicules entraîne une baisse importante des garages indépendants au profit des grandes structures type réseaux de concessionnaires ou chaînes de réparation automobile. »
Au Québec, TotalEnergies Marketing Canada souhaite poursuivre le développement de ses centres de vidange rapide, pour renforcer sa visibilité et sa notoriété. « Nous travaillons étroitement avec ces partenaires pour qu’ils ajoutent à ce service des entretiens légers, comme le changement de pneus par exemple. » M. Talleneau a bien compris avec son expérience sur divers marchés, que de rendre la vie plus facile aux automobilistes peut aussi se traduire par plus de revenus pour le fournisseur de services.