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Produits en vedette : Capteurs de groupe motopropulseur

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Sondes de température des gaz d'échappement. Photo Bosch

Qu’il s’agisse de surveiller le débit d’air ou de réguler les gaz d’échappement, ces capteurs et sondes continuent de jouer un rôle essentiel.

La plupart des systèmes d’opération des véhicules modernes sont contrôlés par des capteurs. De la pression des pneus à la vitesse des roues, en passant par l’angle de braquage, les alertes de collision, le contrôle de la vitesse, le freinage, la stabilité et le groupe motopropulseur, il est primordial que le fonctionnement des capteurs soit optimal pour assurer le maintien des performances d’usine du véhicule et de sa sécurité. Dans cette rubrique, nous examinerons les capteurs du groupe motopropulseur dont la fonction est de surveiller le rendement et le fonctionnement du moteur. Alors que leur utilisation s’est généralisée au milieu des années 80 avec l’adoption à grande échelle de l’injection électronique, ces composants continuent de jouer un rôle essentiel, qu’il s’agisse de mesurer le débit d’air, la pression du collecteur d’admission ou encore la température et le débit des gaz d’échappement. Nous examinons ici certaines des options offertes dans le marché secondaire courant.

Sondes de température des gaz d’échappement de Bosch

La division du marché secondaire automobile de Bosch propose une vaste gamme de sondes dont la fonction ultime est de veiller à ce que les véhicules récents respectent les exigences en matière d’émissions. Elles sont toutes intégrées au logiciel de diagnostic embarqué des véhicules (OBD II) et peuvent être rapidement identifiées et vérifiées par les outils de diagnostic. Les sondes de température des gaz d’échappement peuvent être installées à différents endroits dans le système d’échappement des moteurs diesel ou à essence. lles mesurent la température des gaz d’échappement et transmettent un signal de tension électrique à l’unité de contrôle électronique du moteur. Dans le cas des moteurs diesel, ces sondes de température des gaz d’échappement surveillent la température du filtre à particules. Elles contribuent ainsi grandement à assurer la conformité des véhicules aux valeurs limites d’émission et leur rendement énergétique. Dans le cas des moteurs à essence, les sondes de température des gaz d’échappement servent à protéger les composants essentiels comme les convertisseurs catalytiques et les turbocompresseurs qui équipent plusieurs véhicules légers. Depuis juillet 2020, la gamme de sondes de la division du marché secondaire automobile de Bosch est destinée aux centres d’entretien automobile et comprend environ 90 produits convenant à la plupart des marques européennes de véhicules.

Capteurs de gestion de moteur Continental

Capteurs de pression absolue du collecteur d’admission (MAP), de débit d’air massique (MAF) et de mélange de polycarburant (Flex Fuel). Photo Continental

Continental offre un éventail de capteurs de gestion du moteur comprenant notamment des capteurs de pression absolue du collecteur d’admission (MAP), de débit d’air massique (MAF) et de mélange de polycarburant (Flex Fuel). Ce sont d’authentiques pièces de remplacement d’origine. Les capteurs MAP transmettent au module de contrôle électronique (ECU) du moteur l’information instantanée de la pression du collecteur. Fabriqués dans des installations certifiées ISO/TS, les capteurs MAP de Continental conviennent à l’ensemble des modèles BMW des années 2009 à 2016. Les débitmètres d’air massique contribuent à améliorer la consommation de carburant et à réduire les émissions nocives du véhicule. Identiques en fait d’ajustement, de forme et de fonction aux capteurs d’origine, ces capteurs à montage direct sont prêts à installer et offrent un rendement fiable à prix concurrentiels. Fabriqués dans des installations certifiées ISO/TS, les débitmètres d’air massique de Continental sont proposés pour une grande variété de modèles populaires des marques Audi, BMW, Chevrolet, Dodge Ram, Hyundai, Kia, Land Rover, Mercedes-Benz, Nissan, Subaru et Volvo. Pour finir, les capteurs de polycarburant d’origine de Continental calculent le pourcentage d’éthanol contenu dans le carburant et ajustent le signal de sortie du module de contrôle électronique pour générer un calage dynamique de l’allumage et assurer un mélange E85 approprié. Ces capteurs de remplacement authentiques sont faciles à installer directement et à entretenir. Fabriqués dans des installations certifiées ISO/TS selon les plus hautes normes de qualité, les capteurs de polycarburant de Continental sont conçus pour redonner aux véhicules de marques Buick, Cadillac, Chevrolet et GMC leurs performances d’origine aux spécifications de leur constructeur.

 

Catégories : Éditorial, Mécanique
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