SATA Canada a confirmé l’arrivée prochaine en Amérique du Nord du système de pulvérisation robotisé jetstream, développé en partenariat avec la firme CurveRobot. L’équipementier prévoit installer une unité de démonstration d’ici la fin de l’année à son centre de formation de Vaughan, en Ontario.

Actuellement testé chez des clients pilotes en Europe et présenté au salon Automechanika de Francfort en septembre 2026, le système robotisé prend en charge entre 35 % et 50 % des travaux d’application de peinture courante. L’objectif n’est pas de remplacer les peintres certifiés, mais d’automatiser les tâches répétitives pour permettre aux techniciens de se concentrer sur les étapes de finition plus complexes nécessitant une expertise humaine.

« Il s’agit d’un virage vers l’efficacité et la productivité, pas d’un remplacement des carrossiers », a expliqué Joern Stoever, directeur général de SATA Canada Inc. « Le robot vient combler les lacunes dans le flux de travail et les ressources disponibles qui étirent actuellement les délais de réparation et réduisent la capacité de production des ateliers. »

L’intégration de la robotique dans la cabine de peinture représente une évolution majeure pour les propriétaires de centres de collision au Canada. 

Selon Les Pawlowski, directeur national des ventes chez SATA Canada, le système fera l’objet de démonstrations pratiques à Vaughan pour évaluer son retour sur investissement et son intégration avec les différents systèmes de peinture à l’eau distribués sur le marché canadien.