Lors de notre visite à AAPEX 2025, nous avons eu l’occasion de nous arrêter au kiosque de Dayco et de rencontrer Bob Rosen, directeur national des ventes pour le Canada, ainsi que Dipesh Maniar, directeur des programmes marketing. Dayco y présentait sa technologie exclusive et novatrice « Timing Belt in Oil » (TBIO), soit la courroie de distribution fonctionnant dans l’huile. Ce premier produit est conçu pour plus de deux millions de véhicules Ford et Lincoln équipés de moteurs turbocompressés, incluant les très populaires V6 EcoBoost de 2,7 litres et 3,5 litres que l’on retrouve notamment dans le F-150.

Bob Rosen a expliqué que le nouveau système de courroie dans l’huile sera d’abord lancé sur le marché nord-américain avec trois numéros de pièce, d’autres étant déjà en production.

Inventée par Dayco comme solution destinée aux constructeurs automobiles, cette technologie de courroie de distribution fonctionnant dans l’huile équipe un nombre croissant de véhicules qui atteignent maintenant leurs intervalles d’entretien. Comme le souligne Rosen, cela représente une occasion majeure pour le marché secondaire automobile.

Contrairement aux courroies de distribution traditionnelles fonctionnant à sec, la courroie de distribution dans l’huile fonctionne complètement immergée dans l’huile moteur, du côté « humide » du moteur. Résultant d’une conception rigoureuse de niveau équipement d’origine, qui combine les avantages des courroies de distribution et des chaînes à l’intérieur même du moteur, l’approche hybride de Dayco a permis aux constructeurs de transformer la conception des moteurs. La technologie TBIO a permis aux fabricants automobiles de réduire la taille des moteurs, d’alléger les véhicules, et d’améliorer le bruit, les vibrations et la rudesse—tout en offrant une durabilité accrue.

Tout comme sa version destinée aux constructeurs, le nouveau système de courroie de distribution dans l’huile de Dayco pour le marché secondaire a été conçu pour offrir une solidité, une rigidité et une résistance à l’usure exceptionnelles, même dans les conditions routières les plus exigeantes. Avec une fiabilité éprouvée et des tolérances correspondant à celles d’origine, cette innovation assure un calage précis, une élongation minimale et une efficacité énergétique optimale, pour une conduite plus silencieuse, plus souple et plus réactive.

Alors que les moteurs avancés deviennent plus courants, les systèmes de courroie de distribution dans l’huile devraient gagner en popularité, d’où la possibilité pour les ateliers de service du marché secondaire d’en tirer parti. Rosen explique qu’un élément clé de cette opportunité est l’éducation : les consommateurs ignorent souvent que leur véhicule est muni d’une courroie de distribution fonctionnant dans l’huile. De plus, Dayco continue de concentrer ses efforts sur la réparation complète du système, notamment grâce à ses ensembles complets de courroie de distribution, chaîne et pompe à eau, garantissant que l’atelier effectue le travail correctement du premier coup et que le consommateur bénéficie d’une fiabilité optimale une fois les travaux terminés.