Il est plutôt rare d’entendre que faire moins donne plus de résultats mais c’est ce que nous constatons en matière de profitabilité des visites en atelier.

Notre donnée du mois découle de l’analyse des factures enregistrées par l’ensemble de nos ateliers clients. En moyenne, les ateliers vendent 1.9 heure à chaque visite. Cette moyenne nous apparaît comme beaucoup trop modeste sachant combien la facturation des heures travaillées par les techniciens pèse dans la balance de la profitabilité de l’entreprise.
Cette statique démontre que les visites sont loin d’être optimisées. Il est clair que les ateliers multiplient les rendez-vous au lieu de les optimiser. La formule que nous privilégions, et ne sommes pas les seules à le faire d’ailleurs, est de réduire le nombre de visites et d’augmenter le nombre d’heures facturées par facture.

La stratégie est de combiner le maximum de travaux lors de la même visite. Cela s’organise au comptoir. Il faut que chaque visite soit l’occasion d’une inspection approfondie du véhicule du client et l’établissement d’une liste de travaux à effectuer, en ordre de priorité. Les consommateurs n’ont tendance en moyenne que d’accepter que la moitié des travaux proposés, aussi bien leur présenter une liste exhaustive. Ce rapport précis va aider les consommateurs dans cette période où les budgets sont serrés.

Dans l’atelier, la combinaison des travaux se traduit invariablement par un gain en efficacité. Par exemple, on enlève déjà les roues pour un remplacement, aussi bien en profiter pour faire les freins. Ou encore, d’autres travaux peuvent être réalisés alors que la voiture est immobilisée pour une purge du liquide du système de climatisation.

Puisque les travaux combinés risquent de représenter un montant élevé, vous prouvez préparer vos clients ou leur préparer des solutions de financement.

L’idée n’est pas de travailler plus fort, mais de le faire différemment. Accumuler les rendez-vous en période de pointe n’est assurément pas la façon la plus lucrative de mener vos opérations. Les visites ne sont pas optimisées et les techniciens sont toujours au pas de course.

En ce qui concerne votre client, il va apprécier que vous consacriez à son véhicule le temps nécessaire pour en tracer un bilan de santé complet accompagné d’explications

Les données du mois

Les ventes 2025 versus 2024 Les ventes pour les 10 premiers mois sont en hausse grâce à la vente de main d’œuvre additionnelle chez nos clients.    La cible idéale est un mix de 50-50 entre la main d’œuvre et les pièces (excluant les pneus)

Facture Moyenne 2025 versus 2024 La facture moyenne a fait un bond de 9 % depuis le début de l’année comparativement à l’année dernière pour les 10 premiers mois, elle se compose à 40 % de pièces, de 33 % de main d’œuvre et de 25 % de pneus.