Alors que la saison des pneus bat son plein au Québec, Nexen Tire America vient de nous partager quelques conseils dont nos gestionnaires de centres de pneus et de mécanique pourraient faire bénéficier leurs clients.

Le fabricant met de l’avant quelques trucs permettant aux automobilistes d’améliorer l’efficacité des pneus, leur performance et leur comportement de conduite au quotidien.

Face à la persistance d’une pression sur les prix de l’énergie et du carburant pour les automobilistes, de plus en plus de consommateurs examinent de près l’impact de leurs habitudes au volant sur leurs dépenses. Qu’il s’agisse d’ajuster ses habitudes de conduite, de limiter ses déplacements ou de donner la priorité à l’efficacité du véhicule, même de petits changements peuvent faire une différence significative à la pompe ou, le cas échéant, à la station de recharge.

Alors que de nombreux automobilistes se concentrent sur des habitudes évidentes comme baisser leur vitesse, les experts affirment que des variables moins connues, telles que le choix des pneus, le choix de l’itinéraire et même les équipements installés sur le véhicule, peuvent influencer discrètement l’efficacité de manière importante.

Nexen Tire America, offre ces conseils qui pourraient permettre à vos clients de tirer le meilleur parti de chaque kilomètre.

Commencer par les bons pneus et les maintenir gonflés
Il est facile de négliger le rôle des pneus dans l’efficacité globale du véhicule. La résistance au roulement, soit l’énergie nécessaire pour maintenir un pneu en mouvement, peut représenter une part importante de la consommation totale d’énergie ou de carburant. Les pneus conçus pour réduire cette résistance peuvent aider à améliorer l’économie de carburant des véhicules traditionnels et à prolonger l’autonomie des véhicules électriques (VE). Un entretien adéquat est tout aussi important. Même des pneus légèrement sous-gonflés peuvent augmenter la traînée, forçant les véhicules à consommer plus d’énergie. Les problèmes d’alignement, qui peuvent passer inaperçus lors de la conduite quotidienne, peuvent également créer une résistance subtile qui s’accumule avec le temps. De plus, un mauvais gonflage et un alignement inadéquat risquent d’user prématurément ou de façon inégale les pneus.

Retirer les équipements extérieurs inutiles
Au-delà des pneus, d’autres facteurs externes peuvent influencer l’efficacité avec laquelle un véhicule se déplace sur la route. Les barres et les coffres sur le toit et même les fenêtres ouvertes à des vitesses d’autoroute peuvent augmenter la traînée aérodynamique, réduisant ainsi le rendement énergétique.

Être conscient des habitudes de conduite
Nexen souligne que, parfois, il vaut mieux faire un détour. Dans de nombreux cas, des itinéraires légèrement plus longs avec moins d’arrêts peuvent être plus efficaces que des trajets plus courts en conduite saccadée (stop-and-go). Une accélération douce et un freinage graduel permettent également de conserver l’énergie. Arriver sur l’élan pour s’arrêter plutôt que de freiner au dernier moment aide à préserver l’inertie et, pour les véhicules électriques (VE), améliore les performances du freinage régénératif.

Conseils d’efficacité pour les VE
Les conducteurs de véhicules électriques font face à des considérations uniques, selon la communication de Nexen. Les systèmes de climatisation peuvent consommer une énergie considérable et réduire l’autonomie. Préchauffer l’habitacle pendant que le véhicule est encore branché aide à limiter la décharge de la batterie durant le trajet. Tout comme pour le freinage en douceur, les conducteurs qui relâchent l’accélérateur plus tôt peuvent maximiser la récupération d’énergie grâce au freinage régénératif.