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Le nouveau pneu ContiPT18 de Continental met les choses en mouvement

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Le pneu plein ContiPT18. Photo Continental

Continental a enrichi avec succès sa gamme de pneus pour la manutention avec son nouveau pneu plein ContiPT18.

Les indicateurs d’usure de la bande de roulement fournissent des informations sur l’état du pneu et indiquent quand la bande de roulement n’atteint plus la profondeur minimale. En outre, Continental a annoncé huit nouvelles tailles de pneus pour le deuxième trimestre 2024.

Le pneu plein ContiPT18 est connu pour ses performances et son efficacité énergétique. Utilisée principalement dans l’intralogistique, la gamme de produits est conçue pour une utilisation intérieure et extérieure sur n’importe quelle surface et convient aux exigences et aux applications les plus élevées dans les opérations en trois équipes.

Les indicateurs d’usure de la bande de roulement indiquent quand un pneu est usé et doit être remplacé. Photo Continental

L’indicateur d’usure de la bande de roulement augmente la sécurité pendant l’utilisation

Le nouvel indicateur d’usure de la bande de roulement est visible sur les deux flancs du pneu, ce qui permet de déterminer plus rapidement et plus facilement le moment opportun pour changer de pneu. Cela peut réduire les coûts d’exploitation globaux en maximisant l’utilisation des pneus et contribuer à une plus grande durabilité.

« Avec le nouveau ContiPT18, nous avons développé un pneu qui offre non seulement des performances et une efficacité énergétique exceptionnelles, mais qui contribue également à améliorer la sécurité et l’efficacité des opérations », déclare Matthias-Stephan Müller, chef de produit pour les pneus de manutention chez Continental Specialty Tires. Tous les pneus ContiPT18 sont également disponibles en version non marquante.

La conception à deux niveaux du ContiPT18 et le composé moderne du pneu. Photo Continental

Kilométrage élevé et faible résistance au roulement dans les nouvelles dimensions de pneus

Le ContiPT18 offre des performances maximales grâce à sa conception à deux étages. Müller ajoute : « Grâce aux composés modernes que nous utilisons pour les pneus, la production de chaleur est faible et la résistance à l’usure élevée. » Il en résulte un kilométrage élevé associé à une faible résistance au roulement. La bande de roulement assure l’adhérence et une transmission optimisée des forces latérales, même avec de lourdes charges.

In addition to the standard sizes, in quarter two, of 2024, the following articles will be available:

Numéro de l’article Désignation du produit (spécification de la taille en pouces)
13003850000 10X5X6½ ContiPT18 ROB STB CL
13003860000 15½X6X10 ContiPT18 ROB STB CL
13003930000 15X5X11¼ ContiPT18 ROB STB
13003940000 15X5X11¼ ContiPT18 ROB STB CL
13003970000 16¼X7X11¼ ContiPT18 ROB STB
13003980000 16¼X7X11¼ ContiPT18 ROB STB CL
13004010000 18X9X12⅛ ContiPT18 ROB STB
13004020000 18X9X12⅛ ContiPT18 ROB STB CL

 

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