Cette année, l’offre des modèles 100 % électriques dépasse carrément le nombre d’hybrides.

Comme de coutume, c’est en février que le Guide de consommation de Ressources naturelles Canada, a levé le voile sur ce qui caractérise les nouvelles fournées.

On y constate cette fois que 20 constructeurs offrent globalement 33 hybrides de base, 27 hybrides branchables et 100 véhicules entièrement électriques.

Depuis 2021, ces derniers ont fait un bond spectaculaire, puisque d’une trentaine ils sont consécutivement passés à 81 avant de s’accroître cette année de 25 %.

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Il est cependant surprenant de constater que le lot des modèles hybrides non branchables a légèrement augmenté, alors que celui des hybrides branchables a chuté de 40 à 27.

Il s’agit évidemment d’une bonne nouvelle pour ceux qui ne peuvent avoir accès à une borne domestique, craignent les pannes de charge des véhicules entièrement électriques ou préfèrent ne pas s’en inquiéter.

Données comparatives du nombre de modèles

	Non-branchables	Branchables	À batterie
2019	28	26	35
2020	21	25	28
2021	19	38	30
2022	28	40	81
2023	33	27	100

Gains en distance

L’autonomie étant la grande question, on remarque que les modèles 2023 font en moyenne 50 kilomètres de plus qu’en 2019 : un ajout minimal de 70 et maximal de 200 kilomètres.

De fait, le kilométrage moyen est passé de 380 à 430, la distance minimale n’étant plus de 92 mais de 161 kilomètres, tandis qu’elle est au maximum de 783 kilomètres au lieu de 595… si on y met le prix.

Par contre, considérant que la capacité des batteries a été augmentée en conséquence, le temps de recharge le plus rapide à une prise de 240 volts à 30A a augmenté d’une heure, et le plus lent, de 2 heures.

Autonomie et temps de recharge moyens

	Autonomie	– /+	Recharge	– /+
2019	380	92 / 595	9,5 h	3 / 13
2023	430	161 / 783	9,7	4 / 15

Les plus écoénergétiques

Enfin, bien que Ressources naturelles Canada ne présente pas dans le « Guide de consommation de carburant » la liste des véhicules électriques les moins énergivores, il ne la dresse pas moins.

Le lot comprend 22 modèles répartis entre les marques suivantes – BMW, Chevrolet, Chrysler, Ford, Hyundai, Kia, Lexus, Lucid, Rivian, Tesla, Toyota et Volvo – et selon leur type.

 

Hybrides écoénergétiques non branchables

VC – Transmission à variation continue

MARQUES	Trans.	L	Cyl.	L/100
FORD Escape Hybrid	VC	2,5	4	6,0
FORD Escape Hybrid AWD	VC	2,5	4	6,0
FORD Maverick Hybrid	VC	2,5	4	6,4
HYUNDAI Elantra Hybrid	AS6	1,6	4	4,7
HYUNDAI Sonata Hybrid	AS6	2,0	4	5,0
KIA Niro FE	AS6	1,6	4	4,4
LEXUS NX 350h AWD	VC6	2,5	4	6,0
TOYOTA Corolla Hybrid	VC	1,8	4	4,7
TOYOTA Highlander Hybrid AWD	VC	2,5	4	6,7
TOYOTA Highlander Hybrid AWD Limited / Platinum	VC	2,5	4	6,7
TOYOTA RAV4 Hybrid AWD	VC	2,5	4	6,0
TOYOTA Sienna Hybrid	VC	2,5	4	6,6

Hybrides écoénergétiques branchables

MARQUES	Rapport	L	Cyl.	kW	Km	L/100	t/R
CHRYSLER Pacifica Hybrid	VC	3,6	6	89	51/ 784	8,0	2
VOLVO S60 T8 AWD Recharge	AS8	2,0	4	107	64/792	7,6	5

 

BMW i4 eDrive35 Gran Coupe R18 2023. Photo BMW

100 % électriques écoénergétiques

R = Dimension de la roue

MARQUES	M/kW	Km	t/R
BMW i4 eDrive35 Gran Coupe – R18	210	412	8
CHEVROLET Bolt EV	150	417	7,5
LUCID AIR Pure – R19	358	660	10
LUCID AIR Touring – R19	462	684	10
RIVIAN R1T – R21	650	528	13
TESLA Model 3 RWD	191	438	8,5
TESLA Model X	494	560	14
TESLA Model Y AWD	291	449	9

* Le palmarès 2023 des véhicules à carburant est présenté dans un précédent article.

En plus de cette liste des électriques consommant le moins, suivent des tableaux présentant par marques les véhicules hybrides, hybrides branchables et 100 % électriques, de même que leur consommation, leur autonomie et le temps de recharge à une borne de 240 volts à 30A.

Véhicules hybrides et électriques 2023

• Non branchables
• Branchables
• 100 % électriques

Hybrides non branchables

MARQUES	L	Cylindres	L/100
FORD
Escape Hybrid	2,5	4	6,0
Escape Hybrid AWD	2,5	4	6,0
Explorer Hybrid AWD	3,3	6	9,6
F-150 Hybrid	3,5	6	10,1
F-150 Hybrid 4X4	3,5	6	10,4
Maverick Hybrid	2,5	4	6,4
HONDA
Accord Hybrid Sport/Touring	2,0	4	5,3
CR-V Hybrid AWD	2,0	4	6,4
HYUNDAI
Elantra Hybrid	1,6	4	4,7
Santa Fe Hybrid	1,6	4	7,4
Sonata Hybrid	2,0	4	5,0
Tucson Hybrid	1,6	4	6,4
KIA
Sorento Hybrid AWD	1,6	4	6,6
Sportage Hybrid AWD	1,6	4	6,2
LEXUS
ES 300h	2,5	4	5,3
LC 500h	3,5	6	8,1
NX 350h AWD	2,5	4	6,0
RX 350h AWD	2,5	4	6,5
RX 500h AWD	2,4	4	8,6
UX 250h AWD	2,0	4	6,0
TOYOTA
Camry Hybrid LE	2,5	4	4,9
Camry Hybrid SE / XLE / XSE	2,5	4	5,1
Corolla Hybrid	1,8	4	4,7
Corolla Hybrid – 2 Mode	1,8	4	4,9
Corolla Hybrid – 3 Mode	1,8	4	5,3
Corolla Hybrid AWD – 2 Mode	1,8	4	4,9
Corolla Hybrid AWD – 3 Mode	1,8	4	5,3
Highlander Hybrid AWD	2,5	4	6,7
Highlander Hybrid AWD Limited/Platinum	2,5	4	6,7
RAV4 Hybrid AWD	2,5	4	6,0
Tundra Hybrid 4WD	3,4	6	11,7
Tundra Hybrid 4WD TRD PRO	3,4	6	12,3
Venza AWD	2,5	4	6,1

Hybrides branchables

 

• Km E / C : Autonomie en électricité et carburant (à raison de 55 % en ville et 45 % sur route)
• M/kW : Puissance de pointe du moteur en kilowatts
• kWh : Consommation aux 100 km
• h/R : En heures, temps de recharge à une borne de 240 volts à 30A
• R : Dimension de la roue

Modèles	km E / C	L/100 km	M/kW	kWh	h/R
AUDI
Q5 55 TFSI e quattro	37 / 600	9,0	105	34,8	3
BENTLEY
Bentayga Hybrid	31 / 652	11,7	100	44,2	3
Flying Spur Hybrid	34 / 653	12,3	103	45,9	3
BMW
330e Sedan	35 / 468	8,8	80	28,2	3
330e XDrive Sedan	34 / 452	9,2	80	29,5	3
X3 xDrive30e	29 / 502	10,1	80	34,7	3
XM	50 / 431	17,2	145	45,5	7
CHRYSLER
Pacifica Hybrid	51 / 784	2,9	89	25,8	2
FORD
Escape Plug-in Hybrid	60 / 771	5,9	62	20,6	3,4
HYUNDAI
Santa Fe Plug-in Hybrid	50 / 655	7,2	67	27,5	3,4
Tucson Plug-in Hybrid	53 / 626	6,7	67	25,9	1,7
JEEP
Grand Cherokee 4xe	42 / 719	10,0	100	36,0	3,4
Wrangler 4xe	35 / 557	11,7	100	42,2	2,4
KIA
Niro Plug-in Hybrid	55 / 781	4,8	62	19,2	2,8
Sorento Plug-in Hybrid	51 / 681	6,9	67	26,4	3,4
Sportage Plug-in Hybrid	55 / 632	6,7	67	24,9	2
LEXUS
NX 450h+ AWD	61 / 835	6,6	134	24,7	4,5
LINCOLN
Aviator Grand Touring	34 / 713	10,3	62	37,3	3,5
Corsair Grand Touring	43 / 639	7,1	62	27,5	3,2
MITSUBISHI
Outlander PHEV AWD	61 / 626	9,0	100	32,1	6,5
SUBARU
Crosstrek Hybrid AWD	27 / 747	6,7	100	23,5	2
TOYOTA
RAV4 Prime	68 / 911	6,0	134	22,3	4,5
VOLVO
S60 T8 AWD Recharge	64 / 792	7,6	107	27,2	5
S90 T8 AWD Recharge	61 / 748	8,1	107	30,0	5
V60 T8 AWD Recharge	64 / 792	7,6	107	27,2	5
XC60 T8 AWD Recharge	58 / 838	8,5	107	31,2	5
XC90 T8 AWD Recharge	53 / 803	8,9	107	34,4	5
MOYENNES	50 / 708	8,9	93	31,9	3,8

100 % électriques

 

• km : Autonomie à température tempérée (à raison de 55 % en ville et 45 % sur route)
• M/kW : Puissance de pointe du moteur en kilowatts
• kWh : Consommation aux 100 km
• h/R : En heures, temps de recharge à une borne de 240 volts à 30A

Modèles et versions	km	M/kW	kWh	h/R
AUDI
e-tron 55 quattro	364	300	26,6	10
e-tron Sportback 55 quattro	362	300	26,8	10
e-tron GT	383	390	25,6	10,5
RS e-tron GT quattro	373	475	26,0	10,5
Q4 50 e-tron quattro	380	220	22,6	9
Q4 Sportback 50 e-tron quattro	389	220	22,1	9
BMW
i4 eDrive35 Gran Coupe – R18	412	210	18,5	8
i4 eDrive35 Gran Coupe – R 19	378	210	20,0	8
i4 eDrive40 Gran Coupe – R 18	484	250	19,2	10
i4 eDrive40 Gran Coupe – R 19	454	250	21,1	10
i4 M50 Gran Coupe – R 19	436	400	21,9	10
i4 M50 Gran Coupe – R 20	365	400	26,3	10
i7 xDrive60 – R 19	512	400	23,5	12
i7 xDrive60 – R 20	476	400	25,2	12
i7 xDrive60 – R 21	496	400	24,1	12
iX xDrive40 – R 20	322	240	25,3	8
iX xDrive40 – R 21	322	240	25,2	8
iX xDrive40 – R 22	320	240	25,3	8
iX xDrive50 – R 20	521	385	24,2	12
iX xDrive50 – R 21	496	385	25,3	12
iX xDrive50 – R 22	512	385	24,4	12
iX M60 – R 21	463	397	27,0	12
iX M60 – R 22	441	397	26,7	12
CADILLAC
Lyriq	502	254	23,4	6,5
Lyriq AWD	494	373	23,6	10,7
CHEVROLET
Bolt EUV	397	150	18,3	7,5
Bolt EV	417	150	17,5	7,5
FORD
F-150 Lightning Standard Range	386	318	30,6	11,9
F-150 Lightning Extended Range	515	420	29,8	10,1
F-150 Lightning Platinum	483	420	31,5	9,3
Mustang Mach-E Standard Range	397	198	20,3	8,1
Mustang Mach-E Standard Range AWD	360	198	22,6	8
Mustang Mach-E Extended Range	500	216	21,1	10,2
Mustang Mach-E Extended Range AWD	467	258	22,9	10
Mustang Mach-E California Route 1 AWD	502	258	21,3	10,1
Mustang Mach-E GT Performance Edition	418	358	25,6	10,1
GENESIS
Electrified G80	454	272	21,7	9
GV60 Advanced AWD	399	234	22,1	7,2
GV60 Performance AWD	378	320	23,0	7,2
Electrified GV70	383	320	23,0	7,9
HYUNDAI
IONIQ 5 Standard Range	354	125	19,3	6,3
IONIQ 5 Long Range	488	168	18,6	8,5
IONIQ 5 Long Range AWD	428	239	21,0	8,5
Kona Electric	415	150	17,4	9,5
JAGUAR
I-PACE	381	294	25,5	13
KIA
EV6 Standard Range	373	125	18,0	6,3
EV6 Long Range	499	168	18,0	8,7
EV6 Long Range AWD – R 19	454	239	19,3	8,4
EV6 Long Range AWD – R 20	406	239	21,7	8,4
EV6 GT AWD	332	430	26,4	8,9
Niro EV	407	150	18,6	7,5
Soul EV 120 Ah	248	150	17,8	6
Soul EV 180 Ah	383	150	18,7	9,5
LUCID
Air Grand Touring XR – R 19	611	830	16,0	13
Air Grand Touring XR – R 20	611	755	17,3	13
Air Grand Touring XR – R 21	611	755	17,3	13
Air Grand Touring XR Performance – R 21	783	718	18,9	13
Air Pure – R 19	358	660	14,9	10
Air Pure – R 20	358	618	17,3	10
Air Touring – R 19	462	684	14,9	10
Air Touring – R 20	462	618	17,3	10
Air Touring – R 21	462	618	17,3	10
MAZDA
MX 30	161	107	22,8	5,3
MERCEDES-BENZ
AMG EQE 4MATIC+Sedan	362	460	28,3	9,5
AMG EQS 4MATIC+Sedan	446	484	27,9	11,25
EQB 350 4MATIC SUV	356	215	21,7	6,25
EQS 450 4MATIC SUV	459	265	26,7	11,5
EQS 580 4MATIC Sedan	547	385	23,0	11,25
EQS 580 4MATIC SUV	459	400	27,3	11,5
MINI
Cooper SE 3 Door	183	135	19,1	4
POLESTAR
2 Single Motor	435	170	19,6	8
2 Dual Motor	418	300	20,9	8
2 Dual Motor Performance Pack	418	350	20,9	8
2 BST Edition	397	350	22,1	8
RIVIAN
R1S – R 20	465	650	32,5	13
R1S – R 21	517	650	29,5	13
R1S – R 22	488	650	30,7	13
R1T – R 20	465	650	32,5	13
R1T – R 21	528	650	28,7	13
R1T – R 22	488	650	30,7	13
SUBARU
Solterra AWD	360	160	20,3	11
TESLA
Model 3 RWD	438	191	15,8	8,5
Model 3 Long Range AWD	576	293	16,0	10
Model 3 Performance	507	321	18,6	10
Mode S	652	494	17,5	15
Model S Plaid – R 19	637	750	18,1	15
Model S Plaid – R 21	560	750	20,8	15
Model X	560	494	20,6	14
Model X Plaid – R 20	536	750	21,4	14
Model X Plaid – R 22	500	750	22,9	14
Model Y AWD	449	291	17,1	9
Model Y Long Range AWD	531	291	17,2	10
Model Y Performance	488	312	18,9	10
TOYOTA
bZ4X	406	150	17,6	11
bZ4X AWD	367	160	20,1	11
VOLKSWAGEN
ID.4	336	150	19,6	6
ID.4 Pro	443	150	19,6	7,5
ID.4 AWD Pro	410	220	21,2	7,5
VOLVO
C 40 Recharge Twin	364	300	23,9	8
XC 40 Recharge Twin	359	300	24,5	8
MOYENNES	433	333	22,7	9,76

 

Source : Le « Guide de consommation de carburant 2023 » publié mi-février par Ressources naturelles Canada