Pour mon dernier article de 2025, j’aimerais faire un petit retour sur un sujet déjà couvert, l’importance de consulter les procédures de chaque véhicule sur lequel vous allez travailler pour la première fois, question de ne pas vous mettre dans une fâcheuse situation.

Il y a beaucoup d’entretiens que nous offrons dans nos ateliers respectifs depuis la nuit des temps. Certains finissent par tomber dans un automatisme qui pourrait un jour peut-être vous jouer un tour. J’aimerais utiliser une réparation toute simple pour en faire un exemple, le remplacement d’une batterie 12 volts.

Ce remplacement se fait sur une Equinox EV 2024. La batterie étant relativement bien placée et accessible, beaucoup vont se dépêcher d’en débrancher les pôles pour la retirer.  Mais, attention !  Même avec le véhicule éteint, si vous débranchez ces câbles pendant qu’il est en mode maintenance de la batterie 12 V, il y a un risque considérable d’électrocution ou brûlure. Ajoutons le risque d’endommager le véhicule sur lequel vous êtes en train de travailler. Lisez bien, GM est très clair dans son avertissement.

Alors que faire ? Il faut mesurer le voltage aux pôles de la batterie et attendre que la lecture soit inférieure à 13.5V. Assez simple quand on prend le temps de lire la procédure. Mais dans un monde où la productivité passe avant tout, le temps pourrait ne pas être pris pour faire cette lecture.

Sur ma photo, on voit mon père qui, à 76 ans, est encore très présent dans notre atelier.  Une des raisons pour lesquelles il peut encore pratiquer sa passion, c’est qu’il a pris le temps de lire et comprendre ce sur quoi il travaille et ce, depuis toujours. Du remplacement du distributeur d’un moteur 318 Dodge jusqu’à son premier remplacement de batterie 12 V sur une Equinox EV dans un avenir rapproché, il sait ce qu’il fait, car il prend le temps de lire et comprendre !