Le droit à la réparation reconnu pour nos ateliers

Autosphere » Mécanique » Le droit à la réparation reconnu pour nos ateliers
Nous soulignons une excellente nouvelle pour tous les ateliers indépendants du Québec. (Crédit : Shutterstock)

Le gouvernement du Québec reconnaît aux consommateurs le droit de choisir l’atelier de leur choix pour l’entretien de leur véhicule et mandate l’OPC pour veiller de l’application du droit à la réparation de la Loi 21 sur le secteur automobile.

C’est le 5 octobre prochain que les règlements en lien avec cette loi entreront en vigueur. L’Office de la protection du consommateur (OPC) est chargé de s’assurer du respect de cette loi, qui clarifie enfin les accès de nos ateliers aux outils, pièces et processus de réparation et d’entretien des véhicules automobiles au Québec.
En fait, les constructeurs doivent s’assurer que les ateliers indépendants puissent avoir accès aux outils, aux pièces de remplacement d’origine et aux informations nécessaires au diagnostic, à l’entretien et à la réparation de leurs automobiles avec simplicité et à des coûts jugés raisonnables.

Nous pouvons souligner ici une victoire historique pour notre secteur de l’économie, mais aussi, pour tous les automobilistes du Québec. Le gouvernement reconnaît en fait l’importance pour les consommateurs de pouvoir choisir librement à qui confier l’entretien de leur véhicule : au concessionnaire ou à l’atelier de leur quartier.

Nous sommes très contents et fiers de ce résultat. Le Québec est le précurseur au Canada à ce chapitre. L’AIA Canada veut d’ailleurs poursuivre ses représentations à Ottawa et se servir de cette décision législative québécoise pour faire reconnaître le droit à la réparation dans toute l’industrie automobile canadienne.

L’œil ouvert

Nos ateliers doivent désormais jouer leur rôle en assurant une vigie sur l’application de la Loi 21 si des pièces leur sont refusées pour de vagues raisons de sécurité, si des accès leur sont fermés lors de la recherche de processus de diagnostic ou de réparation ou encore s’ils ne peuvent mettre la main sur des outils spécifiques à un prix raisonnable.

Ce n’est pas l’AIA qui transmettra ces dossiers au nom des ateliers. Ce sont ces derniers qui doivent le faire auprès de l’OPC. Toutefois, notre organisation déploiera un plan de communication avec ses membres afin de s’assurer que ces derniers soient au courant des moyens de signaler toute infraction à l’un ou l’autre des règlements de la Loi 21. L’accès aux données, aux pièces et aux outils dont nos ateliers ont besoin constitue une très grande victoire qui confirme leur caractère essentiel et contribue à assurer leur pérennité.

Trop souvent la pertinence du mouvement associatif est contestée de nos jours. L’entrée en vigueur de la Loi 21 est une illustration on ne peut plus concrète des résultats que l’on peut obtenir lorsque toute une industrie se montre solidaire derrière une cause commune.

Je tiens à remercier notre président, Mathieu Côté, qui a eu la courtoisie de me céder la parole pour cette chronique, afin de détailler la signification de cette victoire, à laquelle je me suis engagée depuis si longtemps avec de précieux partenaires.

EMPLOIS

 
Confidentiel
Aviseur.e technique
 
  RIVE-NORD DE MONTRÉAL
  Temps plein
 
 
Olivier Mazda de Laval
Conseiller.ère au financement - véhicules neufs
 
  LAVAL
  Permanent
 
 
Carrossier ProColor Laval Est Groupe Gagné
Débosseleur.e
 
  LAVAL
  Temps plein
 
 
Chartrand Ford Inc.
Adjoint.e aux conseillers.ères techniques
 
  LAVAL
  Temps plein
 
 
Confidentiel
Directeur.rice général.e des ventes - spécialité véhicules d'occasion
 
  LANAUDIÈRE
  Permanent