Ottawa gèle les normes d’émissions jusqu’en 2030

Le gel des normes fédérales d’émissions jusqu’à l’année-modèle 2029 offre un répit financier stratégique aux concessionnaires canadiens face à l’imposition de quotas de ventes électriques.

Le gouvernement fédéral canadien gèle ses normes d’émissions de gaz à effet de serre pour les véhicules légers neufs au niveau actuel de 172 grammes par mille jusqu’en 2029, repoussant l’application de cibles plus strictes à l’année-modèle 2030. Cette mesure s’inscrit dans un plan d’aide de 8,7 milliards de dollars canadiens destiné à soutenir les secteurs de l’automobile et de l’acier face aux pressions tarifaires exercées par les États-Unis.

Pour les concessionnaires automobiles, gestionnaires de parcs et directeurs financiers au Canada, cette pause réglementaire atténue la pression immédiate sur les inventaires de véhicules à essence. Ottawa a récemment éliminé la Norme sur la disponibilité des véhicules électriques, qui imposait 100 % de ventes zéro émission d’ici 2035. La cible fédérale révisée vise désormais 75 % de livraisons entièrement électriques à cette même échéance, réduisant ainsi les pénalités financières potentielles liées aux stocks de moteurs à combustion interne.

Cette décision aligne davantage le contexte canadien sur l’évolution réglementaire américaine, où les normes d’efficacité ont été ramenées à une moyenne de flotte de 34,9 milles au gallon d’ici 2031. Les marchands d’automobiles et les acheteurs de parcs bénéficient d’une marge de manœuvre accrue pour adapter la composition de leurs salles de montre et de leurs cours de livraison sans craindre de distorsions brutales de l’approvisionnement transfrontalier.