Misant sur une stratégie d’accessibilité agressive pour stimuler ses parts de marché électriques, Subaru Canada, Inc. (SCI) a officialisé la structure de prix et les détails techniques de sa nouveauté très attendue, le Subaru Uncharted 2027. Le constructeur frappe fort en appliquant d’entrée de jeu une baisse de tarif de 2 000 $ sur l’ensemble de la gamme par rapport à l’année-modèle précédente.

L’Uncharted 2027 sera proposé en configurations à traction avant (versions FWD et FWD LR à longue autonomie) ainsi qu’en déclinaisons à traction intégrale (Sport et GT). Subaru Canada a confirmé que l’ensemble des versions sera entièrement admissible au Programme fédéral pour l’abordabilité des véhicules électriques (PAVE), en plus des incitatifs provinciaux applicables.

Les caractéristiques techniques du Uncharted corrigent plusieurs irritants de la première vague de véhicules électriques :

• Autonomie et puissance : Équipé d’une batterie au lithium-ion de 77,0 kWh, le modèle à longue autonomie (FWD LR) promet jusqu’à 496 km d’autonomie (221 ch). Les déclinaisons à traction intégrale symétrique Sport et GT développent quant à elles 338 chevaux pour une autonomie maximale de 438 km.

• Standard de recharge NACS : Le modèle intègre de série le port de recharge standard NACS (le connecteur de type Tesla), permettant de se brancher directement sur les réseaux de recharge rapide rapide partout au pays sans adaptateur, à une vitesse allant jusqu’à 150 kW.

• Préconditionnement optimisé : Le véhicule se dote d’un système embarqué de préconditionnement thermique de la batterie. Par temps froid hivernal, la batterie peut ainsi passer de 10 % à 80 % en environ 30 minutes sur une borne rapide CC (niveau 3).

L’habitacle arbore un immense écran tactile d’infodivertissement de 14 pouces de série, Apple CarPlay et Android Auto sans fil, et la suite de sécurité EyeSight de dernière génération. 

L’Uncharted sera disponible chez les concessionnaires partout au pays vers la fin de 2026.