Jeep ressuscite les versions Trailhawk et Overland du Grand Cherokee

Dans la foulée du rafraîchissement de sa gamme, Jeep a confirmé le grand retour de deux de ses versions les plus emblématiques pour l’année-modèle 2027 : le robuste Grand Cherokee Trailhawk et le luxueux Overland. 

Au-delà des retouches esthétiques, c’est sous le capot que se déploie la nouvelle version avec l’intégration de série du tout nouveau moteur à quatre cylindres turbocompressé Hurricane 4 Turbo de 2,0 litres.

Ce nouveau groupe motopropulseur, jumelé à une transmission automatique à huit rapports, développe une puissance de 324 chevaux et un couple de 332 lb-pi disponible dès 3 000 tr/min. Ce bloc introduit l’utilisation à grande échelle de la technologie d’allumage par jet turbulent (Turbulent Jet Ignition), poussant le rendement à un ratio spécifique de 162 chevaux par litre.

La version Trailhawk, conçue pour les conditions tout-terrain extrêmes, arrive bardée de technologies d’usine : le système 4×4 Quadra-Trac II avec boîte de transfert à deux vitesses, la suspension pneumatique Quadra-Lift à amortissement semi-actif électronique, un différentiel arrière à glissement limité électronique et six plaques de protection en acier haute résistance protégeant les composants vitaux (moteur, transmission, réservoir). 

De son côté, la version Overland mise sur un habillage haut de gamme en cuir Nappa tout en conservant d’excellentes aptitudes techniques et une capacité de remorquage maximale de 6 200 livres. Les deux modèles, assemblés au complexe Stellantis de Détroit, sont attendus chez les concessionnaires canadiens d’ici la fin de l’année 2026.