Les travailleurs les plus récents pourraient être d’une grande utilité pour les opérations fixes.

L’un des principaux problèmes auxquels les distributeurs sont actuellement confrontés est le manque de techniciens de maintenance qualifiés. Comme mentionné précédemment sur Autosphere, le Motor Vehicle Retailers of Ontario (MVRO) et la Corporation des associations de détaillants d’automobiles (CADA) ont publié un rapport sur le marché du travail des métiers de l’automobile en 2023, révélant que la province de l’Ontario souffrait d’une pénurie de 3000 techniciens d’entretien.

Plus d’inscriptions, moins de techniciens

Todd Bourgon, PDG de MVRO, note qu’entre 2017 et 2022, les nouvelles immatriculations de véhicules en Ontario ont augmenté de 8,5 %, tandis qu’entre 2016 et 2021, le nombre total de techniciens de maintenance actifs dans la province a diminué de 3,2 %. En outre, nous avons constaté lors de la pandémie de COVID-19 que de nombreuses personnes ont choisi de quitter leur profession, soit en avançant la date de leur retraite (ce n’est un secret pour personne que la main-d’œuvre des techniciens de service vieillit au Canada), soit en choisissant un autre secteur d’activité. Cette situation ne se limite pas à l’Ontario. Dans tout le pays et aux États-Unis, les concessionnaires sont confrontés à une pénurie chronique de techniciens.

Alors que pouvons-nous faire ? Si l’une des solutions consiste à faire appel à des travailleurs étrangers temporaires pour remédier à la pénurie, à plus long terme, les concessionnaires devront se tourner vers la prochaine génération de jeunes pour occuper ces postes. Pendant longtemps, nombre d’entre eux (et leurs parents) n’ont pas considéré les métiers ou la réparation automobile comme un choix de carrière viable, mais il semble que les choses commencent à changer.

Plus de considération pour les métiers spécialisés

Un article récent du Wall Street Journal a souligné que la génération Z, qui commence à entrer sur le marché du travail en grand nombre, est beaucoup plus susceptible d’envisager les métiers spécialisés que ses prédécesseurs. Des facteurs tels que le coût des frais de scolarité dans les universités traditionnelles, la perception de la prise de contrôle des postes de cols blancs par la technologie de l’apprentissage automatique et le fait que, dans de nombreux cas, les programmes de métiers spécialisés permettent aux étudiants de gagner de l’argent tout en apprenant, font des métiers spécialisés une option de plus en plus attrayante.

Une étude réalisée aux États-Unis en 2023, à la demande des Grossistes, a également révélé que, parmi les jeunes interrogés en âge d’aller au lycée et à l’université, les métiers spécialisés offraient une bien meilleure stabilité de carrière que les postes de cols blancs, bien que de nombreux parents ne soient toujours pas conscients des avantages réels qu’offrent ces types d’emplois.

Pour les concessionnaires, il s’agit d’une opportunité importante d’exploiter la main-d’œuvre émergente. Alors que nous constatons déjà une plus grande collaboration entre les concessionnaires et les établissements d’enseignement technique pour promouvoir de manière agressive le recrutement de techniciens et les programmes d’apprentissage, l’approche différente de la génération Z à l’égard du monde du travail pourrait créer de multiples avantages.

Selon Sophie Corriveau, conseillère en recrutement automobile chez Auto-Jobs.ca, « les membres de la génération Z sont habitués à travailler en collaboration, que ce soit en ligne ou en personne. Leur penchant pour le travail d’équipe peut favoriser un milieu de travail où les idées circulent librement, où la créativité est encouragée et où la communication est fluide. »

Une approche différente

Pour les concessionnaires avisés, cela pourrait entraîner des changements importants dans la façon dont ils gèrent leurs départements d’opérations fixes, en promouvant une culture où la collaboration est activement encouragée et où une communication transparente entre les conseillers en service, les techniciens et le personnel administratif, ainsi qu’avec les clients, fait partie intégrante du processus. Constamment, l’un des plus grands problèmes affectant le CSI et la fidélisation des clients pour les concessionnaires de Fixed Ops est lié au manque de transparence et de communication avec les clients, ce qui pourrait donc changer la donne.

En outre, comme l’explique Cindy Brannan, vice-présidente des ressources humaines et de la culture chez LGM Financial Services, une étude menée par Indeed montre que les employés de la génération Z font déjà preuve d’une solide éthique de travail, qu’ils s’attendent à travailler avec des technologies nouvelles et avancées, qu’ils sont prêts à accepter le changement et qu’ils accordent de l’importance aux interactions en personne.

Promotion active

M. Brannan note que les concessionnaires peuvent tirer parti de l’intérêt croissant des jeunes travailleurs pour les carrières dans les métiers, non seulement en proposant des programmes d’apprentissage et en établissant des partenariats avec des écoles techniques, mais aussi en promouvant activement les avantages du travail dans l’industrie automobile, tels que la stabilité de l’emploi et le potentiel de rémunération, tout en tirant parti de la puissance des médias sociaux pour promouvoir activement les opportunités de carrière au sein de leurs magasins et de leurs groupes, ainsi qu’en collaborant avec des portails de carrière tiers tels que Indeed ou par le biais de plateformes telles que LinkedIn. « La génération Z a grandi à une époque charnière de la révolution technologique », explique Mme Brannan.

« Ils ont toujours été entourés par la technologie et ont vu de près comment elle a évolué tout au long de leur vie, ce qui fait que nombre d’entre eux sont très au fait de la technologie et adoptent très tôt les technologies modernes. » Par conséquent, pour les concessionnaires, la capacité à entrer en résonance avec la génération Z à ce niveau et à favoriser un sentiment de collaboration, de cohérence et d’avancement au sein de leurs organisations peut vraiment conduire à des résultats gagnants – non seulement pour les employés, les concessionnaires et leurs clients, mais aussi pour l’économie dans son ensemble.