MAHLE et Rohde & Schwarz ont dévoilé une application technique conjointe conçue pour valider de manière scientifique le bon fonctionnement des capteurs de systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) à la suite d’une réparation ou d’une collision.

Cette innovation combine le système de calibrage numérique TechPRO Digital ADAS 2.0 Extra de MAHLE avec le testeur de radar R&S RadEsT développé par Rohde & Schwarz. Ce système s’adresse directement aux ateliers de mécanique, aux carrosseries, ainsi qu’aux organisations d’inspection et aux assureurs. Grâce à l’intégration de capteurs à ultrasons pour le positionnement automatique du véhicule et à un dispositif de mesure laser, la plateforme élimine les risques d’erreur humaine lors de l’alignement.

Le module de Rohde & Schwarz pousse la technologie plus loin que les outils de calibrage traditionnels en mesurant la puissance, la détection des fréquences et la polarisation, permettant aux techniciens de simuler des angles et des cibles pour s’assurer que le radar réagit selon les spécifications d’origine du constructeur.

« Avec cette innovation, le fonctionnement des systèmes d’aide à la conduite après une réparation devient mesurable, traçable et standardisé. C’est une étape décisive pour la sécurité et la transparence », a affirmé Felix-Matthias Walter, directeur des solutions de service chez MAHLE. L’outil génère des rapports de données audités et reproductibles, offrant aux ateliers une preuve documentée que les systèmes de sécurité du véhicule ont été remis en état de marche optimal avant de remettre les clés au client.