fbpx

Renaissance de la restauration de voitures classiques

Autosphere » Carrosserie » Éditorial » Renaissance de la restauration de voitures classiques
Les muscle cars classiques comme cette Ford Mustang Boss 302 de 1970 font encore la loi en matière de pièces de reproduction, mais les choses changent. Photo Huw Evans

De plus en plus de véhicules classiques bénéficient d’un soutien accru du marché secondaire, mais certains défis subsistent.

Lorsque vous restaurez et améliorez une voiture ou un camion classique, la disponibilité des pièces a souvent une signification tout à fait différente. L’âge du véhicule et sa popularité sur le marché déterminent souvent le nombre de nouvelles pièces de rechange disponibles. Cela dit, le marché des voitures de collection est, comme tout le reste, fluide – il est en constante évolution. Nous l’avons vu, les nouvelles générations de passionnés gravitent autour des voitures qu’ils convoitaient dans leur enfance. Chez Original Parts Group, qui fournit des pièces de performance et de restauration pour les véhicules classiques de General Motors, Wes Nielsen, responsable de l’approvisionnement et des achats, explique que les lignes de produits d’OPG ont évolué en même temps que les temps.

Répondre aux nouveaux modèles

L’entreprise a commencé par fournir des pièces de reproduction pour les Chevrolet Chevelles 1964-72 et, bien que celles-ci restent un élément essentiel de l’activité de l’entreprise, OPG a constaté une croissance et un intérêt pour d’autres véhicules, en particulier les véhicules à carrosserie A et G 1978-87 tels que la Buick Regal, la Chevrolet Malibu, l’Oldsmobile Cutlass et la Pontiac Grand Prix. Récemment, l’entreprise a ajouté un catalogue de pièces détachées pour la Chevrolet Corvair des années 1960, la réponse de l’Amérique du Nord à la VW Type 1 (Coccinelle). Selon M. Nielsen, cette évolution s’explique en grande partie par l’accessibilité et le caractère abordable de ces véhicules, ainsi que par l’intérêt croissant qu’ils suscitent, ce qui a permis à des entreprises telles qu’OPG de présenter de nouvelles pièces de restauration et de performance pour les soutenir.

Chez Uniplus Network à Montréal (Québec), qui fournit des pièces pour les voitures anciennes et classiques, le cofondateur Luc Champagne note que si les classiques américains populaires tels que les Ford Mustang des années 1960, les Plymouth ‘Cudas et Dodge Challengers du début des années 1970 et les Corvettes de l’ère des muscle cars font toujours l’objet d’une forte demande de pièces de reproduction, il a constaté une augmentation significative de la demande de pièces de restauration pour les camionnettes classiques. « Nous avons reçu de nombreuses demandes pour des éléments tels que des ailes et des composants de boîtes de ramassage. C’est une tendance qui devrait continuer à se développer au cours des prochaines années et qui pourrait dépasser la popularité des muscle cars », explique M. Champagne.

Si cette évolution est en partie due à l’accessibilité financière et à la disponibilité des véhicules, elle est également due à l’évolution de la démographie et des goûts des acheteurs. Par exemple, des assureurs comme Hagerty, qui proposent des polices d’assurance pour les véhicules de collection, ont constaté une forte hausse de la demande de pick-up et de VUS anciens, suscitée par l’intérêt des passionnés de la génération X et du millénaire, certains modèles, notamment les Ford Broncos et les Chevy Blazers de première génération, ayant connu un succès fulgurant au cours de la dernière décennie. Aujourd’hui, nous constatons également un intérêt croissant pour les nouvelles versions des années 1970 et 1980 de ces véhicules, ainsi que pour leurs homologues de type pick-up, ce qui entraîne une augmentation de la demande de pièces de rechange.

Impression 3D de pièces

Ryan Baltjes, responsable des pièces et accessoires, eBay (Canada). Photo Huw Evans

Ryan Baltjes, responsable des pièces et accessoires pour eBay au Canada, note qu’il a constaté une forte augmentation du nombre de personnes cherchant à se procurer des pièces pour les véhicules des années 1980 et 1990. Dans de nombreux cas, ils ne bénéficient pas du même soutien que les classiques plus anciens du point de vue de la reproduction, bien que l’avènement de technologies telles que l’impression 3D permette désormais de recréer des pièces obsolètes depuis 20 à 30 ans, y compris les garnitures extérieures et intérieures en plastique de ces véhicules qui, sous leur forme originale, sont devenues pratiquement introuvables.

Avec plus de 40 millions d’inscriptions, eBay est une excellente source d’approvisionnement en pièces détachées d’occasion et en pièces de reproduction neuves pour véhicules. Comme l’indique M. Baltjes, l’entreprise a aujourd’hui ajouté des fonctionnalités qui rendent la recherche de pièces détachées plus efficace et plus transparente. « Nous procédons à de nombreuses vérifications pour aider les acheteurs à s’assurer que la pièce qu’ils achètent convient au véhicule. Mais s’il y a un problème, nous avons une politique de garantie de remboursement sur eBay », explique M. Baltjes. Il reconnaît qu’il est important de disposer d’un tel outil, car les passionnés et les professionnels consacrent souvent beaucoup de temps, d’efforts et d’argent à la recherche des bonnes pièces pour les projets de véhicules classiques. En travaillant avec une ressource comme eBay, ils bénéficient d’une protection au cas où quelque chose ne se passerait pas comme prévu.

Plus de soutien, plus de facilité de livraison

L’intérêt pour les voitures de collection ne cessant de croître, de même que le nombre d’entreprises qui s’adressent à ce marché, l’avenir est actuellement prometteur pour le secteur. Des voitures qui étaient autrefois considérées comme obscures ou orphelines gagnent aujourd’hui en popularité – par exemple, les grandes voitures américaines des années 1960 et 1970, les coupés de luxe personnels, les voitures japonaises des années 1970 et 1980, ainsi que les voitures de sport et les voitures GT européennes plus récentes. Par conséquent, nous commençons à voir de plus en plus de pièces de rechange disponibles. Aux États-Unis, il suffit souvent d’un clic ou d’un appel téléphonique pour obtenir des pièces de reproduction, et les options de livraison modernes signifient qu’elles peuvent arriver à votre porte quelques jours seulement après votre commande.

Pour les Canadiens, la situation est un peu plus compliquée. De nombreuses entreprises de pièces de reproduction étant basées aux États-Unis ou à l’étranger, en Europe par exemple, les droits de douane et les frais d’expédition représentent un coût supplémentaire qui, dans certains cas, peut s’élever à 25 %, voire plus, du prix de la pièce. Dans certains cas, les pièces de grande taille, telles que les planchers de rechange, les capots, les couvercles de coffre et les portes, ainsi que les moteurs et les parties arrière, ne peuvent pas être expédiées par le vendeur en dehors des États-Unis ou de l’Europe, ce qui entraîne des coûts et des complications supplémentaires pour les amateurs canadiens désireux de mettre la main sur ces composants. Et si la pièce s’avère être incorrecte ou défectueuse, il n’y a souvent pas grand-chose à faire pour la renvoyer ou l’échanger.

C’est là que des entreprises canadiennes comme Uniplus Network peuvent vraiment faire la différence. Non seulement ils possèdent les connaissances et l’expertise nécessaires pour aider les clients (y compris les ateliers de restauration) à savoir exactement quelle pièce est requise pour un véhicule particulier, y compris le niveau de finition et les options, mais ils peuvent également aider à économiser du temps et de l’argent lorsqu’il s’agit de l’expédition, car ils le font sur une base régulière. Elles peuvent ainsi répercuter ces économies d’échelle sur leurs clients. De plus, si une pièce s’avère défectueuse ou incorrecte, ils sont souvent en mesure de faciliter les retours et les échanges. Dans l’ensemble, il s’agit d’un avantage considérable, que vous soyez un passionné qui restaure un classique à la maison ou un atelier de restauration professionnel qui a plusieurs projets en même temps.

 

Catégories : Carrosserie, Éditorial
Étiquettes : Entretien et réparation

EMPLOIS

 
Léveillé Toyota
Conseiller.ère en produits - véhicules neufs
 
  TERREBONNE
  Temps plein
 
 
Hamel BMW de Blainville
Mécanicien.ne
 
  BLAINVILLE
  Temps plein
 
 
Confidentiel
Contrôleur.e d'atelier
 
  MONTRÉAL
  Temps plein
 
 
DES SOURCES DODGE CHRYSLER JEEP FIAT
Techniciens.nes - jusqu'à 41.34 $ de l'heure
 
  DOLLARD-DES-ORMEAUX
  Temps plein
 
 
DES SOURCES DODGE CHRYSLER JEEP FIAT
Préposé.e au lavage et à l’esthétique
 
  DOLLARD-DES-ORMEAUX
  Permanent
 

ARTICLES POPULAIRES