Renault unifie son écosystème de recharge électrique

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Vue extérieure d'une station de recharge Plug Inn du Groupe Renault, un bâtiment modulaire noir affichant « CHARGE RAPIDE TOUTES MARQUES ». Plusieurs voitures électriques, dont des modèles Renault et Alpine, sont garées devant.
Installations extérieures. Crédit : Fisheye

Implanté depuis 2023 en sol européen, le réseau Mobilize Beyond Automotive adopte une nouvelle identité.

L’appellation Plug Inn se greffera désormais à « l’ensemble des activités de recharge et services associés » du Groupe Renault, maintenant réunis sous une seule et même application. Un nom sans ambiguïté quant à sa proposition. Le Plug fait référence à la recharge, tandis que le Inn « évoque un univers d’accueil, de confort et de service inspiré de l’hôtellerie », peut-on lire dans le communiqué de presse.

« Avec Plug Inn, le Groupe unifie, clarifie et renforce son écosystème de recharge afin d’accompagner le déploiement à grande échelle de la mobilité électrique en Europe. » Les stations de recharge rapide française (Plug Inn fast charge), avec des bornes de très haute puissance pouvant atteindre 320 kW, sont les premières à faire la transition dès avril. Le reste des services, Plug Inn powerbox (solutions de recharge bidirectionnelle V2G) et Plug Inn charge pass (solution de paiement unique accessible à travers le Vieux Continent) suivra au cours des huit prochains mois.

L’initiative « incarne une ambition industrielle et technologique forte », selon Jérôme Faton, vice-président expérience client et énergie du Groupe Renault. Elle souligne un « jalon structurant » pour le Groupe qui désire s’imposer comme un standard de référence en offrant une expérience de recharge simplifiée et harmonisée basée sur la qualité du service, la transparence et la confiance.

Espace d'attente premium d'une station de recharge Plug Inn du Groupe Renault, comprenant un salon design avec mobilier moderne, prises de courant et distributeurs automatiques.
Installations intérieures. Crédit : Fisheye

Le réseau, qui s’est distingué dans le classement Chargemap depuis sa création, devrait compter 93 stations d’ici la fin de 2026. Bien qu’elles soient majoritairement établies dans les concessions Renault situées près des grands axes routiers, elles sont ouvertes aux véhicules électriques de toutes marques tient-on à préciser. Au menu, « un taux de disponibilité supérieur à 99 %, une maintenance 24/7, la compatibilité Plug & Charge, ainsi qu’une tarification transparente et attractive pour les clients du Groupe Renault ». Certains sites offriront en prime des espaces premium sécurisés, accessibles en continu, avec Wi-Fi, salles de bain, café, espaces de travail et de détente.

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