Nokian Tyres ouvre une nouvelle ère de la conduite hivernale avec le premier pneu d’hiver à clous au monde qui s’ajuste automatiquement aux changements de température : le Nokian Tyres Hakkapeliitta® 01.

Inventeur du pneu d’hiver en 1934 et de la marque Hakkapeliitta® en 1936, Nokian Tyres concrétise, neuf décennies plus tard, une quête de plusieurs années : concevoir un pneu doté de clous qui s’adaptent aux conditions routières changeantes.

Adhérence sur demande

Ce produit révolutionnaire est doté de la technologie Double Action Stud, offrant une adhérence sur demande. Selon les variations de température, les clous s’ajustent automatiquement entre les modes « ON » et « OFF ». Cette innovation, une première dans l’industrie, renforce l’héritage de pionnier de Nokian Tyres. Le Hakkapeliitta 01 est conçu pour les voitures de tourisme, les multisegments et les VUS, et il arbore les symboles de la montagne à trois sommets avec flocon de neige (3PMSF) et d’adhérence sur glace.

« Le nouveau Nokian Tyres Hakkapeliitta 01 représente l’une de nos plus grandes innovations depuis l’introduction du premier pneu d’hiver il y a plus de 90 ans », affirme Paolo Pompei, président et chef de la direction de Nokian Tyres. « Ce pneu réalise ce que l’on croyait auparavant impossible : un pneu à clous qui réagit aux changements de température pour offrir une sécurité ultime tout en protégeant la chaussée. »

Cette technologie est l’aboutissement d’un concept visionnaire présenté en 2014 : un pneu d’hiver à clous rétractables. Les experts de l’entreprise ont testé des milliers de prototypes dans diverses conditions, de leurs laboratoires internes jusqu’au célèbre centre d’essai arctique d’Ivalo, en Finlande.

Réduction de l’usure de la route

Le résultat est un pneu qui réduit l’usure de la chaussée jusqu’à 30 % par rapport à son prédécesseur. L’adhérence sur la glace est améliorée jusqu’à 10 % et l’adhérence sur sol mouillé jusqu’à 5 %, faisant du Hakkapeliitta 01 une victoire tant pour la sécurité que pour la durabilité. De plus, le niveau sonore est réduit de près d’un décibel, offrant une conduite plus silencieuse.

« Nous ne voulions pas de compromis entre une adhérence supérieure sur la glace et une faible usure de la route », explique Mikko Liukkula, directeur du développement chez Nokian Tyres. « Nous avons développé une solution où l’adhérence s’ajuste automatiquement, offrant une sécurité maximale quand c’est nécessaire et un contact plus doux avec la route quand ça ne l’est pas. »

Le composé de la bande de roulement est composé en partie de matériaux renouvelables, tels que du caoutchouc naturel, de la bio-résine et des huiles biosourcées (dérivées de la résine de pin et de l’huile de canola).

Disponibilité : La nouvelle gamme Nokian Tyres Hakkapeliitta 01 sera offerte aux consommateurs à l’automne 2026. Les principaux marchés ciblés sont les pays nordiques et l’Amérique du Nord. Le pneu est fabriqué à l’usine de Nokia, en Finlande.