J’ai abordé le sujet de la personnalisation de la couleur des automobiles dans des chroniques ultérieures. En 2021, je m’étais penché sur les programmes de personnalisation proposés par les manufacturiers, puis, en 2022, sur un prototype de BMW capable de faire varier la carrosserie du blanc au noir grâce au système « E-Ink », inspiré des liseuses électroniques.

BMW a présenté en octobre 2024 la BMW525i Flow NOSTOKANA qui avait évolué au point de pouvoir offrir des teintes de couleur sur les panneaux du véhicule, mais aussi de présenter des graphiques animés d’art visuel.

Porsche veut pousser la technologie encore plus loin
Porsche offre déjà deux programmes de personnalisation à sa clientèle. Pour environ 15 000 $ US, elle peut choisir à partir d’un catalogue de plus de 220 teintes préapprouvées, issues des vastes collections historiques et spéciales de Porsche. Pour approximativement 30 000 $ US, elle peut obtenir une teinte développée pour s’agencer à pratiquement n’importe quoi : un meuble, un vêtement ou une couleur de vernis à ongles. En revanche, le procédé de développement de la couleur prend environ neuf mois… Ainsi, il peut s’écouler jusqu’à un an avant de recevoir sa nouvelle voiture.

Un processus breveté
Porsche s’est vu accorder un brevet le 4 décembre dernier pour une technologie qui offre une teinte qui s’adapte en temps réel ! L’illustration qui accompagne le brevet montre une Porsche 911 avec un système qui permet de changer la couleur extérieure du véhicule selon les données fournies par une caméra placée à l’intérieur de l’habitacle. À la rigueur, une caméra de téléphone intelligent pourrait être connectée à l’ordinateur du véhicule et fournir ces données.

Le brevet suggère l’utilisation d’un “revêtement activement contrôlable et optiquement modifiable” en utilisant des particules de pigments stimulées électriquement. Cette technologie existe déjà, mais elle est statique et ne permet pas de changement de couleur.

Porsche songe à utiliser une technologie similaire en utilisant des couches superposées de rouge, vert et bleu. En théorie, cette approche qui emprunte le principe RGB pourrait permettre de créer un éventail assez large de couleurs.

Le summum de l’harmonisation
Donc, en théorie, la couleur détectée par la caméra pourrait recréer en temps réel n’importe quelle teinte : votre veston, un coucher de soleil, un rouge à lèvres, etc. C’est un peu comme un spectrophotomètre qu’on utilise dans un atelier.

Le brevet est davantage en lien avec la méthode à employer que la technologie qui serait finalement utilisée. Pour l’instant, le brevet suggère que l’utilisation initiale serait pour les salles de montre des concessionnaires. Ils auraient la possibilité de montrer toutes les couleurs de carrosserie disponibles sur un même véhicule.

La durabilité, l’entretien, les coûts de réparation et la surface spécifique couverte devraient tous être résolus avant que les clients puissent commencer à commander des véhicules à changement de couleur. Les dépôts de brevets ne garantissent pas l’utilisation de cette technologie dans les véhicules futurs et sont souvent utilisés exclusivement comme moyen de protection de la propriété intellectuelle.

La technologie est tout de même impressionnante !