Les franchisés du Réseau Fix du Québec se sont réunis les 16 et 17 octobre à Laval pour obtenir des membres de la direction les toutes dernières nouvelles sur le développement des diverses opérations qui touchent directement leurs activités.

Quelque 250 ateliers des bannières Fix Auto et Carrossier ProColor étaient sur place pour profiter, tout d’abord, d’une soirée de réseautage où ils ont pu se retrouver tout en approfondissant leurs relations avec des partenaires clés.

Le programme de la journée de conférences était particulièrement dense. C’est Steve Leal, président et CEO de Réseau Fix qui s’est tout d’abord adressé en personne à une salle comble et captivée. Le président a fait le point sur l’importance des valeurs partagées entre son organisation et les entrepreneurs qui gèrent et développent les ateliers franchisés.

« Notre mission est d’être présents lorsque les gens ont besoin de nous, a-t-il synthétisé. Vous êtes des entrepreneurs mus par la même culture unissant passion et intégrité. Nous partageons des valeurs essentielles qui visent entre autres à poursuivre notre engagement dans l’innovation. »
Tout en rappelant qu’il a commencé dans le réseau à titre de propriétaire d’une carrosserie, M. Leal a souligné l’importance de redoubler d’efforts pour s’assurer de la profitabilité des ateliers franchisés. C’était la parfaite introduction aux présentations suivantes, alors que des membres de l’équipe canadienne de Réseau Fix ont détaillé les divers programmes mis de l’avant pour favoriser la profitabilité et la pérennité des ateliers.

Ainsi, un panel composé du vice-président, André Cabana, de la vice-présidente ventes et opérations, Sonia Bouthillette, de la directrice du bureau des projets, Corinne Gemayel ainsi que de Philippe-André Bisson, directeur du marketing et des communications, tous du Réseau Fix Canada, a décortiqué les diverses initiatives mises de l’avant pour aider les franchisés à hausser leurs opérations.

La discussion a mis de l’avant la force de la marque et sa reconnaissance. Une notoriété qui sera soutenue notamment par la contribution du nouveau porte-parole de Réseau Fix, le pilote de Formule 1 Nico Hülkenberg, qui se prête à la campagne publicitaire de Fix Auto.

La volonté du réseau est aussi de rendre plus fluide la communication avec ses franchisés de partout dans le monde. Plusieurs pratiques ou initiatives inspirantes menées ailleurs pourraient très bien être utilisées avec succès ici.

Au chapitre opérationnel, Réseau Fix veut aussi tirer parti, avec mesure et responsabilité, du potentiel de l’intelligence artificielle pour faciliter la gestion des données et la prise de décision ainsi que l’automatisation de certains processus.

La discussion a aussi été très proche de la réalité quotidienne de ces gestionnaires, évoquant par exemple que si les grandes campagnes nationales de publicités étaient importantes, elles ne supplantent pas les initiatives locales qui font briller les ateliers au sein de leurs communautés. Il a aussi été question de contribuer à l’image de marque en gérant étroitement les commentaires sur les plateformes numériques et les médias sociaux, une stratégie pour laquelle les ateliers peuvent profiter du savoir-faire de la maison mère.

Une autre ressource importante mise à la disposition des franchisés est le costaud programme de formation. D’ailleurs, ce programme qui vise à s’assurer que tous les ateliers sont en mesure de réparer tous les véhicules qui leur sont confiés est aussi offert aux assureurs.

Sonia Bouthillette a d’ailleurs expliqué que son équipe travaille étroitement à la solidification des relations avec les assureurs, premiers partenaires du secteur de la carrosserie au Québec. L’expertise des ateliers, notamment soutenue par le mouvement de certifications des constructeurs prenant de l’ampleur, est un facteur qui joue en faveur d’une collaboration basée sur l’expertise.

Il a été particulièrement surprenant, dans le sens positif du terme, de voir des représentants d’une compagnie d’assurance prendre place par la suite sur la scène pour détailler leurs attentes envers les carrossiers. Leur message a été transparent en matière de performances attendues, tout en précisant qu’ils sont conscients de la pression vécue par les ateliers, surtout à la lumière des nouvelles technologies automobiles qui rendent la réparation plus complexe et coûteuse.

La journée a été complétée par des présentations spécifiques, portant sur le marketing, les ventes et les opérations ou encore par une mise à jour sur le droit à la réparation.

Après s’être investis dans cette journée de partage de connaissances, les participants méritaient de se retrouver au cocktail puis à la soirée de Gala concluant ce riche programme.