Pirelli conçoit six pneus pour le Porsche Cayenne électrique
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Ces pneus ont été développés entièrement par modélisation virtuelle avant la fabrication des premiers prototypes physiques.
Pirelli et Porsche franchissent une nouvelle étape dans leur partenariat technique en dévoilant six homologations de pneus sur mesure conçues pour le tout premier Porsche Cayenne 100 % électrique.
Développés entièrement par modélisation virtuelle avant la fabrication des premiers prototypes physiques, ces pneus ont été élaborés pour répondre aux contraintes du châssis dynamique de Porsche et à la gestion du couple instantané. Chaque modèle intègre le groupe de technologies Pirelli Elect, conçu spécifiquement pour les véhicules électriques (structure renforcée, usure maîtrisée face au poids de la batterie et composés à faible résistance au roulement pour maximiser l’autonomie).
Détail des montages homologués :
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P Zero (21 et 22 pouces) : Conçu pour offrir un équilibre idéal entre efficacité énergétique, tenue de route dynamique sur le sec et sécurité sous la pluie.
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P Zero R (22 pouces) : Dédié au puissant Cayenne Turbo (0 à 100 km/h en 2,5 secondes). Il hérite de composés ultra-haute performance issus de la Porsche 911 et du pneu semi-slick P Zero Trofeo RS, adaptés aux sollicitations en usure du VUS électrique.
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Scorpion Winter 2 (20 et 22 pouces) : Pneu d’hiver de première monte certifié pour les conditions estivales et hivernales rigoureuses.
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Scorpion MS All Season (20 pouces) : Option toutes saisons pour une polyvalence accrue.
Pour les concessionnaires Porsche, détaillants de pneus haut de gamme et techniciens du marché secondaire, cette annonce confirme l’arrivée de pneus d’origine ultra-spécialisés (homologation N de Porsche) indispensables lors du remplacement sur la nouvelle génération de VUS électriques de luxe.
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