Nokian Tyres inaugure une nouvelle ère de la conduite hivernale avec le tout premier pneu d’hiver à clous au monde qui s’ajuste automatiquement aux changements de température : le Nokian Tyres Hakkapeliitta® 01.

Ce produit mondial révolutionnaire, conçu par l’inventeur du pneu d’hiver, est doté de la technologie d’adhérence sur demande « Double Action Stud Technology ». À mesure que les températures changent, les clous s’ajustent automatiquement entre les modes ACTIVÉ (ON) et DÉSACTIVÉ (OFF). Cette innovation est la première du genre dans l’industrie du pneu, renforçant l’héritage de Nokian Tyres en tant que pionnier de la conduite hivernale.

Le Nokian Tyres Hakkapeliitta 01 est conçu pour les voitures de tourisme, les multisegments et les véhicules utilitaires sport (VUS). Il est homologué avec le pictogramme du flocon de neige de montagne à trois sommets et le symbole d’adhérence sur glace.

L’une des plus grandes innovations de Nokian
« Le nouveau Nokian Tyres Hakkapeliitta 01 représente l’une des plus grandes innovations de notre entreprise depuis que nous avons lancé le premier pneu d’hiver il y a plus de 90 ans. », affirme le président et chef de la direction de Nokian Tyres, Paolo Pompei. « Ce nouveau pneu d’hiver réalise ce qui était auparavant jugé impossible : un pneu à clous qui réagit aux changements de température pour offrir une sécurité ultime tout en protégeant la chaussée. »

Cette technologie de clous révolutionnaire est la concrétisation d’un concept visionnaire présenté par Nokian Tyres en 2014 : un pneu d’hiver doté de clous rétractables. Depuis lors, les experts de l’entreprise ont travaillé sans relâche à travers le monde pour concrétiser cette technologie, testant des milliers de prototypes dans une vaste gamme de conditions, allant des laboratoires intérieurs et des zones urbaines au célèbre centre d’essais arctique de l’entreprise à Ivalo, en Finlande, ainsi qu’au centre d’essais Hakka Ring en Espagne.

Réduit l’usure de la chaussée jusqu’à 30 %
Il en résulte un pneu qui réduit l’usure de la chaussée jusqu’à 30 % par rapport à son prédécesseur. L’adhérence sur la glace s’améliore jusqu’à 10 % et l’adhérence sur sol mouillé jusqu’à 5 %, faisant du Hakkapeliitta 01 une réussite tant pour la sécurité que pour la durabilité. Parallèlement, le Nokian Tyres Hakkapeliitta 01 réduit les niveaux de bruit jusqu’à un décibel, ce qui se traduit par une conduite plus silencieuse et plus confortable.

Ces améliorations visent à réduire l’incertitude des consommateurs qui préfèrent les pneus à clous mais s’inquiètent de l’usure de la route ou du bruit.

« Avec le nouveau Nokian Tyres Hakkapeliitta 01, nous avons entrepris de repenser ce que peut être un pneu d’hiver à clous. Nous ne voulions pas faire de compromis entre une adhérence supérieure sur la glace et une faible usure de la route, ce qui est un compromis courant dans le développement des pneus d’hiver. », explique le directeur du développement de Nokian Tyres, Mikko Liukkula, qui a supervisé l’évolution du pneu pendant plusieurs années, du concept à la réalité. « Plutôt qu’un compromis, nous avons mis au point une solution où l’adhérence s’ajuste automatiquement à la température, offrant une sécurité maximale quand c’est nécessaire, et un contact avec la route plus contrôlé et plus doux quand ça ne l’est pas. Cela aide les conducteurs à composer avec une météo hivernale plus imprévisible que jamais, tout en respectant les nouvelles réglementations liées à l’impact des pneus sur la chaussée. »

Le composé de la bande de roulement du pneu est composé en partie de matériaux renouvelables, tels que du caoutchouc naturel, de la biorésine et des huiles biosourcées, incluant des matériaux dérivés de la résine de pin et de l’huile de canola.

La nouvelle gamme de produits Nokian Tyres Hakkapeliitta 01 sera offerte aux consommateurs à l’automne 2026. Les principaux marchés sont les pays nordiques et l’Amérique du Nord. Nokian Tyres produit le pneu à son usine de Nokia, en Finlande.

Nokian Tyres Hakkapeliitta® 01 : Adhérence sur demande
Adhérence sur demande. Le premier pneu d’hiver au monde qui s’adapte à la météo. Les clous s’activent par temps froid pour une traction instantanée, puis se retirent dans des conditions plus clémentes pour une conduite fluide et confiante.

Mode clous ACTIVÉ : Sécurité maximale sur la glace et la neige. Une adhérence puissante sur la glace et la neige procure une tranquillité d’esprit totale dans les conditions hivernales rigoureuses. Activé par le mode clous ACTIVÉ.

Mode clous DÉSACTIVÉ : Précision sur route nue avec une usure minimale de la chaussée. Un contact respectueux de la route et une maniabilité précise maintiennent la conduite stable et précise sur les routes sèches. Activé par le mode clous DÉSACTIVÉ.

Précision paisible. Les niveaux sonores ultra-bas augmentent le confort de conduite, grâce à une conception de clous optimisée pour le bruit et à la technologie SilentDrive Technology™.