En jetant un regard sur 2025, voici les facteurs clés qui ont influencé l’industrie du pneu.

Le début d’une nouvelle année offre une occasion bienvenue de réfléchir aux jalons et aux défis de l’année qui vient de se terminer.

En ce qui concerne la sécurité et la performance des pneus, l’adoption des pneus d’hiver a poursuivi sa tendance à la hausse en 2025, avec 80 % des conducteurs canadiens qui utilisent maintenant des pneus d’hiver, une augmentation de 12 points par rapport à la dernière décennie. Cette croissance reflète l’impact combiné de la réglementation, des incitatifs et des campagnes de sensibilisation, et l’Association canadienne de l’industrie du pneu et du caoutchouc (TRAC) continue de contribuer à ces efforts.

Couverture médiatique étendue

En 2025, la campagne sur les pneus d’hiver de TRAC a généré une couverture médiatique étendue, renforçant le message selon lequel les pneus d’hiver sont essentiels pour une conduite hivernale sécuritaire.

L’engagement réglementaire est demeuré solide. TRAC a travaillé avec Transports Canada sur les mises à jour de la définition des pneus d’hiver, les exigences de test de traction sur neige, la norme du symbole de glace et l’écaillage parasitaire des blocs de bande de roulement. Ces travaux, réalisés dans le cadre des documents de normes techniques du Règlement sur la sécurité des pneus de véhicules automobiles, assurent l’alignement avec les exigences en évolution en matière de performance et de sécurité.

L’innovation a joué un rôle essentiel en 2025. Lors de la Conférence de recherche sur les émissions des pneus à Boston, des experts mondiaux ont fait progresser la recherche sur les particules d’usure des pneus et de la route, en mettant l’accent sur les tests normalisés et les technologies de détection. Ces efforts soulignent l’engagement de l’industrie envers des solutions basées sur la science pour relever les défis environnementaux.

Développements des GPA

Plus près de chez nous, TRAC a collaboré à un rapport sur l’état des connaissances concernant les granulats de pneus d’automobiles (GPA), un matériau recyclé qui gagne du terrain en génie civil. Légers, rentables et durables, les GPA illustrent comment les pneus en fin de vie peuvent soutenir le développement des infrastructures et les objectifs de circularité.

La durabilité est demeurée une priorité stratégique. TRAC s’est engagée auprès de responsables d’Environnement et Changement climatique Canada sur le Registre fédéral des plastiques, plaidant pour la clarté et l’équité alors que les pneus devaient être inclus dans cet effort du gouvernement fédéral. Grâce à nos efforts de représentation, nous avons récemment appris que la déclaration pour les pneus a été reportée à septembre 2028. À l’échelle provinciale, nous avons travaillé avec l’organisme de réglementation (RPRA) pour aborder les structures tarifaires des pneus et améliorer les cadres réglementaires en vertu de la Loi sur la récupération des ressources et l’économie circulaire de l’Ontario.

Progrès en matière de durabilité

Sur la scène mondiale, TRAC a contribué aux négociations sur le Traité mondial des Nations Unies sur les plastiques et les lignes directrices de la Convention de Bâle, veillant à ce que les perspectives canadiennes s’alignent sur les normes internationales. Le Tire Industry Project, qui célèbre son 20e anniversaire, continue de diriger l’industrie du pneu sur les questions de durabilité, des microplastiques aux substances chimiques préoccupantes.

2025 a aussi été une année de connexion. Le Symposium sur le recyclage du caoutchouc de TRAC à Calgary a attiré plus de 110 participants venus du monde entier, mettant en lumière les innovations en matière de fabrication de pneus, de recyclage de pneus et de développement de marchés pour les produits dérivés des pneus. Les commentaires ont été extrêmement positifs, renforçant le rôle de l’événement en tant que pierre angulaire de la collaboration de l’industrie.

Et pour poursuivre avec les événements de l’industrie du pneu en 2026, la Conférence sur les pneus hors route de la Tire Industry Association en février est largement considérée comme l’un des événements les plus perspicaces sur les pneus hors route. La 10e Conférence sur le recyclage des pneus de la Tire Recycling Foundation en mai occupe la même place pour le recyclage des pneus aux États-Unis, en Amérique du Nord et à l’échelle mondiale. Chaque année, je m’assure de ne pas les manquer.

Objectif clair

Maintenant que nous sommes bien ancrés en 2026, l’objectif de TRAC demeure clair : faire progresser la sécurité des pneus, stimuler l’innovation et défendre la durabilité. Par la représentation réglementaire, la collaboration mondiale et l’engagement de l’industrie, nous façonnons une industrie du pneu résiliente et responsable pour l’avenir.

En regardant vers l’avant, nous sommes ravis de continuer à repousser les limites en matière de sécurité, d’innovation et de durabilité, car la route à venir est importante.