Hankook Tire a annoncé que son usine de Daejeon a reçu la certification ISCC PLUS (International Sustainability & Carbon Certification), un système de certification mondial pour les matériaux durables.

L’ISCC PLUS est un système international volontaire qui vérifie la durabilité des matériaux biosourcés et recyclés, ainsi que la transparence de la chaîne d’approvisionnement. Cette certification marque la troisième réussite de Hankook Tire dans ce domaine, après l’usine de Geumsan en 2021 (une première dans l’industrie du pneu) et celle de Rácalmás en Hongrie en 2023. Cette étape souligne les efforts continus de l’entreprise en matière de gestion ESG pour étendre ses systèmes de fabrication durables à travers ses principaux pôles mondiaux.

À l’usine de Daejeon, Hankook Tire a remplacé le caoutchouc synthétique issu de ressources fossiles par des polymères biocirculaires, réduisant ainsi considérablement l’empreinte environnementale tout au long du cycle de vie des produits.

Notamment, les pneus de rallye haute performance Ventus et Dynapro, développés avec jusqu’à 31 % de matériaux durables, seront fournis exclusivement comme pneus officiels pour la saison 2025 du Championnat du monde de rallye de la FIA (WRC).

Un système de fabrication de produits durables

Avec la certification de l’usine de Daejeon, Hankook Tire a établi un système de fabrication durable couvrant les pneus d’origine (OE), les pneus de remplacement ainsi que le sport automobile. Depuis l’année dernière, l’entreprise fournit l’iON evo — le premier pneu arborant le logo ISCC PLUS sur son flanc — comme équipement d’origine pour la Porsche Taycan. Bien qu’il intègre 45 % de matériaux recyclables et recyclés, l’iON evo offre des performances équivalentes ou supérieures aux produits conventionnels.

En juin de la même année, Hankook Tire a lancé le nouvel iON GT sur le marché européen du remplacement, portant la part de matériaux certifiés ISCC PLUS jusqu’à 77 % (selon l’approche du bilan de masse). Ce pneu a obtenu la note « Triple A » de l’étiquetage européen pour sa résistance au roulement, son adhérence sur sol mouillé et son niveau sonore.

Lors de l’IAA Mobility 2025 à Munich, Hankook Tire a dévoilé un concept de pneu composé à 81 % de matériaux durables, renforçant ainsi la position de la gamme iON comme pionnière de l’écosystème de la mobilité future.

De plus, en tant que fournisseur exclusif du Championnat du monde de Formule E de la FIA, Hankook introduit cette année la nouvelle génération du pneu de course iON Race, qui intègre 35 % de matériaux durables.

Poursuite de l’innovation ouverte

Hankook Tire poursuit activement l’innovation ouverte avec des partenaires mondiaux pour faire progresser les technologies de substitution. Cette année, l’entreprise a promu des collaborations techniques avec ROTOBOOST pour le développement de noir de carbone à base d’hydrogène turquoise, et avec Solvay pour la silice circulaire.

À l’avenir, Hankook Tire continuera de faire progresser l’innovation technologique basée sur sa stratégie d’économie circulaire, E.Circle, afin de réduire sa dépendance aux ressources fossiles et de diminuer progressivement ses émissions de carbone.