La 13e manche du Championnat du monde des rallyes FIA 2025 (WRC) — le FORUM8 Rally Japan — s’est conclue avec succès le 9 novembre, avec le soutien de Hankook Tire & Technology, un leader mondial du pneumatique faisant partie du groupe Hankook & Company. En tant que partenaire pneumatique exclusif du WRC, Hankook a une fois de plus démontré la qualité de sa technologie sur les spéciales techniquement exigeantes des préfectures d’Aichi et de Gifu au Japon.

Cette manche japonaise a mis les équipages à l’épreuve avec des routes étroites et sinueuses en montagne, bordées de forêts denses, où l’ensoleillement, l’humidité et l’adhérence changeaient d’un virage à l’autre. Le brouillard fréquent et les averses localisées réduisaient la visibilité, tandis que l’asphalte glissant couvert de feuilles exigeait une précision absolue et une confiance totale, tant de la part des pilotes que des pneus.

Hankook a fourni ses pneus de rallye sur asphalte Ventus Z215 et Ventus Z210, assurant des performances constantes tout au long de l’épreuve. Le Ventus Z215 a excellé sur les sections sèches à forte adhérence grâce à sa réponse précise et sa maniabilité, tandis que le Ventus Z210 a démontré son efficacité dans les conditions humides et difficiles, notamment grâce à son excellente capacité d’évacuation de l’eau et à sa traction fiable. Ensemble, ils ont offert l’adhérence et le contrôle nécessaires pour affronter le relief montagneux dynamique du Japon, permettant aux pilotes de maintenir un rythme soutenu pendant tout le week-end.

Ogier l’emporte

Sébastien Ogier, de TOYOTA GAZOO Racing, a remporté la victoire avec seulement 11,6 secondes d’avance, décrochant ainsi son sixième succès de la saison. Ce résultat porte son total à 269 points — réduisant l’avance de son coéquipier Elfyn Evans à seulement trois — et laisse le championnat du monde des rallyes FIA des pilotes complètement ouvert avant le Rallye d’Arabie Saoudite, la toute première manche du WRC au Moyen-Orient.

Prévue du 25 au 29 novembre dans la région de Djeddah, la finale de la saison — et la première manche du WRC au Moyen-Orient depuis plus de dix ans — mettra les équipages au défi avec la chaleur extrême du désert, son climat aride et son terrain accidenté. Des sections rapides traversant de vastes plaines sablonneuses alterneront avec des pistes rocheuses et abrasives, créant un test exigeant où la durabilité des pneus, l’adhérence et la capacité de refroidissement joueront des rôles déterminants.

Hankook demeure le fournisseur exclusif de pneus pour toutes les catégories du WRC, grâce à ses pneus de rallye haute performance certifiés par la FIA. S’appuyant sur les vastes données et informations recueillies sur les spéciales les plus exigeantes au monde, l’entreprise reste déterminée à faire progresser la prochaine génération de pneus de compétition et à renforcer son positionnement en tant que marque mondiale haut de gamme.