Pirelli lance le nouveau P Zero MS, un pneu toutes saisons haute performance conçu pour les constructeurs automobiles haut de gamme et de prestige qui exigent un équipement d’origine efficace toute l’année pour leurs voitures. Ce nouveau produit fait partie de l’offre de pneus toutes saisons UHP (Ultra Haute Performance) de Pirelli, aux côtés du Scorpion MS lancé l’année dernière, qui est dédié à la dernière génération de VUS. Plusieurs constructeurs automobiles ont déjà choisi le P Zero MS pour certains modèles, notamment Audi pour les nouvelles A4 et A6 e-tron. Parmi les principales qualités du nouveau P Zero MS, on trouve l’adhérence en virage sur surfaces sèches et mouillées, une résistance particulière à l’aquaplanage et un kilométrage élevé, comme l’exigent les clients en Amérique du Nord, principal marché de destination du produit.

Haute performance dans toutes les conditions

La bande de roulement du P Zero MS est optimisée pour favoriser à la fois le confort acoustique à l’intérieur du véhicule et le freinage sur surfaces sèches et mouillées, dans les différentes conditions rencontrées tout au long de l’année. Dans les régions au climat plus doux, le P Zero MS peut également être utilisé pendant les mois d’hiver et en présence de boue ou de neige : de petites entailles longitudinales traversent la bande de roulement, offrant une empreinte au sol uniforme pour une meilleure adhérence sur les surfaces enneigées. Une autre caractéristique particulièrement appréciée par les constructeurs automobiles est la faible résistance au roulement, obtenue grâce à la combinaison de composés de dernière génération et de profils conçus selon les exigences spécifiques de chaque véhicule.

Technologie Pirelli Elect, PMCS et solutions anti-crevaison

Toutes les principales spécialités de Pirelli sont disponibles sur le P Zero MS, à commencer par Elect, l’ensemble de technologies qui améliore les caractéristiques des véhicules électriques et hybrides rechargeables ; Seal Inside et Run Flat, des solutions qui permettent de continuer à rouler après une crevaison, et PNCS (Pirelli Noise Cancelling System), qui réduit le bruit de roulement dans l’habitacle.