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L’avantage du pneu d’hiver

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Carol Hochu est présidente-directrice générale de l'Association canadienne du pneu et du caoutchouc. Vous pouvez la joindre à l'adresse [email protected]. Photo ACPC.

La traction et la capacité de freinage l’emportent largement sur les considérations de côté pendant les mois froids.

L’automne est déjà bien entamé et nous allons bientôt penser à l’hiver, et avec l’hiver vient le changement saisonnier des pneus.

Malgré les défis auxquels sont confrontés les Canadiens et l’économie – pressions inflationnistes, augmentation du prix de l’essence et ralentissement de la croissance (autant de facteurs qui pourraient freiner l’achat de nouveaux pneus d’hiver), les pneus d’hiver offrent aux conducteurs des avantages en matière de sécurité routière qui vont bien au-delà des considérations de coût et représentent un élément clé de la sécurité routière, non seulement pour les conducteurs qui choisissent les pneus d’hiver, mais aussi pour tous ceux qui participent à la circulation.

Sécurité et performance

Les principaux avantages des pneus hiver sont la sécurité et les performances. L’arrêt et la traction sont les seules choses qui comptent lorsqu’il s’agit de conduire en hiver en toute sécurité. Les pneus d’hiver sont fabriqués avec des composés de caoutchouc plus souples pour une traction supérieure même à des températures extrêmement froides. Associés à des bandes de roulement sophistiquées, les pneus d’hiver permettent un meilleur contrôle et une plus grande capacité de freinage sur les routes froides, sèches, enneigées, glacées ou gluantes, et constituent le bon choix pour l’hiver canadien.

Selon une étude de la Fondation pour la recherche sur les traumatismes dus aux accidents de la circulation (TIRF)

  • « à des températures légèrement inférieures au point de congélation, les distances de freinage des véhicules équipés de pneus hiver sont jusqu’à 30 % plus courtes que celles des véhicules équipés de pneus toutes-saisons (marqués M+S/Pneus boue et neige), et
  • les pneus d’hiver offrent une meilleure traction sur une chaussée glacée ou enneigée à -30 °C par rapport aux pneus toutes-saisons à 4 °C. »

Les Canadiens ont également plus de choix de pneus d’hiver que la plupart des conducteurs dans le monde. Avec le vaste paysage canadien, la conduite hivernale a des significations différentes dans l’Atlantique enneigé, sur les routes urbaines froides du Québec et de l’Ontario, dans les prairies glaciales et venteuses, et en Colombie-Britannique, dans le Lower Mainland plus chaud et sur les routes de montagne imprévisibles. C’est pourquoi les Canadiens disposent d’une large gamme de pneus pour la conduite en hiver.

Stratégies de marketing

Pour les détaillants, un article de blog (en anglais) utile aborde les stratégies de commercialisation des pneus d’hiver, notamment l’offre d’une expérience pratique, l’éducation des consommateurs et la compréhension des besoins et des préférences spécifiques de chaque acheteur.

En résumé, les avantages des pneus d’hiver sont nombreux :

  • Traction améliorée dans toutes les conditions hivernales, y compris sur les routes froides, verglacées, enneigées et glissantes.
  • Sentiment accru de sécurité, non seulement pour soi, mais aussi pour les autres usagers de la route.
  • Réduction des primes d’assurance (en fonction des provinces et des compagnies d’assurance, vérifiez auprès de votre compagnie d’assurance).
  • Réduction du risque d’accident et de tous les coûts associés, tels que la prévention des collisions, des blessures et des décès, ce qui entraîne une réduction des coûts de santé et des coûts des urgences hospitalières, ainsi qu’une réduction du nombre de premiers intervenants pendant l’hiver.

Pour reprendre les mots immortels du sergent Phil Esterhaus de Hill Street Blues, « soyons prudents » cet hiver.

 

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