Energy Estate et InfraCo lancent REVYRE : un partenariat pour aider à résoudre le problème des déchets de pneus

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REVYRE cherche à résoudre ce problème de déchets par le déploiement de sa technologie innovante de recyclage combiné. PHOTO Energy Estate

Energy Estate et InfraCo ont annoncé la création d’une entreprise commune (REVYRE) pour développer et construire des usines de recyclage de pneus innovantes en Australie et en Nouvelle-Zélande, en utilisant deux technologies révolutionnaires : la désintégration des pneus Vertech/RubberJet Valley et la dévulcanisation du caoutchouc Tyromer.

Actuellement, l’Australie se débarrasse de plus de 60 000 tonnes de pneus en fin de vie (ELT) en les exportant et environ 100 000 tonnes sont stockées dans des décharges ou stockées sur place (principalement dans les secteurs minier et agricole).

Avec l’accord du COAG sur l’interdiction d’exporter des pneus usagés à partir de décembre 2021, la croissance annuelle du stock de pneus australiens sera encore plus importante. La Nouvelle-Zélande produit actuellement 5 à 6 millions de PUNR par an, ce qui équivaut à près de 70 000 tonnes.

Ces unités sont soit déchiquetées localement pour être brûlées dans des fours à ciment comme combustible dérivé des pneus (TDF), soit mises en balles et exportées pour être utilisées comme TDF en Asie.

Les caractéristiques du projet

REVYRE cherche à résoudre ce problème de déchets par le déploiement de sa technologie innovante de recyclage combiné. Ses projets sont modulaires, évolutifs et mobiles – un processus de recyclage total des pneus qui détruira et réutilisera tous les éléments constitutifs d’un pneu, le transformant en un produit polymère de grande valeur destiné à l’exportation et en une ferraille d’acier propre à haute résistance.

Le processus global n’entraîne pratiquement aucun déchet, aucune émission ni aucun sous-produit et n’utilise ni ne produit aucun produit chimique toxique.

Le polymère dérivé du pneu ou TDP sera exporté pour être directement réutilisé dans le processus de fabrication du pneu. En particulier, le procédé n’utilise aucun produit chimique ou solvant, est commercialement viable à l’échelle industrielle et est la seule technologie de dévulcanisation connue et respectueuse de l’environnement.

Bien que la solution de REVYRE puisse s’appliquer à toutes les tailles de pneus, elle est particulièrement bien adaptée aux pneus tout-terrain de plus grande taille, comme ceux utilisés dans les exploitations minières et agricoles en Australie et en Nouvelle-Zélande.

Ces solutions peuvent jouer un rôle essentiel dans la gestion durable des stocks de pneus actuels et futurs. Il s’agit d’une solution financièrement intéressante et écologiquement supérieure aux autres options d’élimination des pneus.

La solution proposée par le projet soutiendra également le développement d’une économie circulaire pour les PUNR. Les usines chercheront à se procurer de l’énergie renouvelable pour leurs opérations dans le cadre de notre engagement à maintenir une faible empreinte carbone et à réduire l’impact environnemental du cycle de production des pneus.

Objectifs futurs

Energy Estate et InfraCo se sont engagés à atteindre les objectifs de développement durable des Nations unies et la mise en œuvre de la solution REVYRE contribuera à la réalisation de 8 des 17 SDG.

La production de SDG permettra d’économiser environ 94 % de l’énergie nécessaire à la production des composés vierges qu’elle remplace, ainsi que des économies importantes de pétrole utilisé et une déforestation évitée.

Le déploiement de la nouvelle technologie de REVYRE et le développement d’usines de traitement seront un élément essentiel pour le développement d’une économie circulaire en Australie et auront un impact environnemental positif significatif en matière de recyclage et de gestion des déchets.

—Simon Corbell, conseiller en chef, Energy Estate

« La possibilité de mettre à l’échelle le nombre d’usines crée des avantages économiques importants pour l’Australie régionale et nous prévoyons de développer des usines dans plusieurs États.

Chaque usine en exploitation fournira 30 emplois permanents et opérationnels, en plus des emplois de développement, de construction, d’installation et de mise en service. Il y aura de nombreuses possibilités d’emplois directs et indirects dans la chaîne d’approvisionnement », a ajouté M. Corbell.

Compte tenu de l’ampleur et de l’emplacement de l’industrie minière australienne, en particulier, les besoins en matière d’élimination des pneus sont suffisants pour justifier la construction d’au moins deux ou trois usines REVYRE dans chacun des États continentaux.

Suite à l’interdiction d’exporter des pneus à partir de 2021, l’Australie aura un stock annuel de 160 000 tonnes de pneus qu’elle devra traiter.

— Luke Panchal, Directeur, Energy Estate

« Cela signifie que le besoin de solutions écologiquement et socialement responsables et rentables pour gérer l’élimination des pneus usagés en Australie est crucial – en particulier pour les pneus lourds OTR. À ce jour, il n’existe pas en Australie de solutions de recyclage durables, respectueuses de l’environnement, économiques et faciles à mettre en œuvre.

REVYRE offre cette option et constitue une solution qui traite l’élimination des pneus selon un processus véritablement circulaire, sans émissions et sans utilisation de produits chimiques toxiques. C’est une solution qui a du sens sur le plan économique et environnemental », a ajouté M. Panchal.

Shaun Zukor, directeur et co-fondateur d’InfraCo et de REVYRE, déclare : « Nous sommes extrêmement heureux d’avoir uni nos forces à celles d’Energy Estate pour établir de multiples installations en Australie et en Nouvelle-Zélande.

Nous avons élaboré un dossier commercial néo-zélandais convaincant avec nos partenaires technologiques du Canada et d’Europe et nous avons soumis une demande de fonds de croissance provincial auprès du gouvernement néo-zélandais en novembre 2019.

Nous avons l’intention de commencer au niveau local avec nos nouveaux partenaires et de nous étendre en Afrique et dans d’autres territoires, en couvrant une grande partie du globe où notre présence aura des impacts environnementaux, sociaux et économiques majeurs.

La technologie permet une économie véritablement circulaire et traite une partie du flux de déchets de pneus miniers qui était extrêmement difficile à éliminer auparavant ».

Le projet suscite actuellement l’intérêt des clients et des investisseurs de la fondation qui s’intéressent à la croissance du recyclage durable des pneus et de la gestion des déchets en Australie, en Nouvelle-Zélande et dans le monde.

 

Catégories : Communiqué de presse, Pneus
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