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Le tout premier Chevrolet Silverado HD ZR2 fait son apparition

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Le Chevrolet Silverado 2024 HD ZR2 Bison 303. Photo Chevrolet

Les capacités tout-terrain synonymes de l’insigne ZR2 de Chevrolet font leur apparition sur le Silverado HD avec l’introduction du Silverado HD ZR2 2024, le modèle phare de la marque en matière de véhicules tout-terrain lourds.

Le Silverado HD ZR2 Bison 2024 fait également son entrée dans la famille des Chevrolet Trucks, élevant ainsi les compétences tout-terrain du Silverado HD à un niveau encore plus élevé.

Chevrolet proposera bientôt un trio de camionnettes phares aux performances tout-terrain pour tous ceux qui sont prêts à explorer les sentiers : le Colorado ZR2, le Silverado 1500 ZR2 et le tout premier Silverado HD ZR2.

Les HD ZR2 et HD ZR2 Bison apportent des technologies éprouvées en course et des capacités tout-terrain améliorées à la gamme Silverado HD 2024 rafraîchie. Le modèle spécialisé ZR2 Bison est doté d’équipements uniques fournis par le fabricant de pièces détachées tout-terrain American Expedition Vehicles, pour ceux qui recherchent les capacités ultimes dans leurs aventures.

Tout gérer

Proposés exclusivement dans la configuration 2500 Crew Cab – avec le moteur essence 6,6 litres de série ou le Duramax Turbo-Diesel 6,6 litres en option – les Silverado HD ZR2 et HD ZR2 Bison s’appuient sur les succès de Chevrolet dans les courses tout-terrain avec un ensemble défini d’améliorations basées sur des prouesses tout-terrain éprouvées. Qu’il s’agisse de parcourir des sentiers, de s’attaquer à des terrains difficiles ou de remorquer des jouets d’aventure le week-end, le Silverado HD ZR2 et le HD ZR2 Bison sont à la hauteur.

Le Silverado HD ZR2 y parvient sans sacrifier le confort sur route ou les capacités des poids lourds, en adoptant les mêmes caractéristiques qui font du Silverado 1500 ZR2 une combinaison gagnante.

En ce qui concerne les capacités, la charge utile maximale du Silverado HD ZR2 est de 3397 livres (moteur à essence), tandis que la capacité de remorquage maximale est de 18 500 livres lorsqu’il est équipé du Duramax Turbo-Diesel disponible, afin de s’assurer que les propriétaires n’ont pas à abandonner une partie de leur aventure – petite ou grande – lorsqu’ils prennent la route.

« Le Silverado HD ZR2 est destiné à ceux qui veulent tout avoir : Lorsque vous devez transporter des équipements sur le chantier pendant la semaine, puis le camping-car et la famille hors des sentiers battus le week-end », a déclaré Sahar Nasif, responsable de l’ingénierie du programme, Silverado HD ZR2. « C’est pour ceux qui veulent que leur engin de remorquage soit aussi cool que les jouets qu’il transporte. »

Le HD ZR2 est immédiatement reconnaissable à la calandre de la famille ZR2, qui représente le style expressif auquel la famille de camions ZR2 est attachée. Des moulures de passage de roue uniques avec garde-boue intégrés, le badge ZR2 sur la barre de calandre et une posture plus haute renforcent encore l’image du HD ZR2. Les deux camions portent également l’emblème « flow-tie ». La suspension est surélevée d’environ 38 mm à l’avant et à l’arrière par rapport aux autres modèles Silverado HD 4WD.

Ses caractéristiques et son contenu tout-terrain comprennent également :

  • Bras de contrôle supérieurs et inférieurs avant spécifiques et rotules de direction spécifiques
  • Amortisseurs Multimatic DSSV
  • Plaque de protection de la boîte de transfert en acier de plus grande taille et plaque de protection avant en aluminium
  • Verrouillage électronique arrière
  • Pneus Goodyear Wrangler Territory MT de 35 pouces montés sur des jantes en aluminium de 18 x 9 pouces.

Le HD ZR2 comprend également un nouveau mode tout-terrain, qui intègre les enseignements du Colorado ZR2 et du Silverado 1500 ZR2. Lorsqu’il est activé, il ajuste les différents calibrages du véhicule, tels que les freins antiblocage, l’antipatinage et le contrôle de stabilité, afin d’optimiser leurs performances pour la conduite hors route. De plus, le mode tout-terrain modifie la progression de l’accélérateur et les changements de vitesse de la transmission, et l’essieu arrière verrouillé n’a pas de limitation de vitesse.

HD ZR2 Bison : La collaboration d’AEV relève la barre du tout-terrain

Le HD ZR2 Bison a été développé en collaboration avec AEV afin de fournir un ensemble d’usine pour les tout-terrains les plus passionnés. Il s’appuie sur les caractéristiques standard du HD ZR2, en y ajoutant :

  • Jantes AEV exclusives de 18 pouces en noir brillant
  • Pare-chocs avant en acier estampé, avec points de récupération et dispositifs de treuillage intégrés.
  • Pare-chocs arrière unique en acier estampé avec points de récupération
  • Plaques de protection robustes en acier estampé pour l’avant du véhicule, la crémaillère de direction, l’échappement et la boîte de transfert

Les modèles Bison reçoivent également un badge extérieur unique et d’autres éléments d’identification, notamment le logo AEV sur les appuie-tête des sièges avant.

En outre, le HD ZR2 et le HD ZR2 Bison bénéficient des caractéristiques fonctionnelles communes à toute la gamme Silverado HD, notamment la caisse de chargement DuraBed qui optimise chaque centimètre carré pour une capacité de chargement maximale, le pare-chocs arrière à marche d’angle, les BedSteps, le hayon électrique, une prise de courant de 120 volts, le hayon Multi-Flex à six positions disponible et bien d’autres encore.

En point de mire : Les amortisseurs Multimatic DSSV éprouvés en compétition

Les amortisseurs Multimatic, dérivés de la course automobile, sont conçus pour allier des capacités tout-terrain maximales au confort de la route. Mis au point sur le programme de course Colorado ZR2 et testé avec l’aide de Chad Hall Racing dans la série de courses tout-terrain Best in The Desert, leur conception unique à tiroir-valve (avec trois tiroirs séparés), comparée aux amortisseurs conventionnels à cales, offre une variabilité de réglage illimitée pour le contrôle de l’amortissement. Cela se traduit par un amortissement plus précis, pour une plus grande sensation de contrôle sur la route et en dehors.

Intérieur redessiné avec le style ZR2

Le HD ZR2 et le ZR2 Bison présentent également l’intérieur redessiné de la gamme Silverado HD 2024. Construit pour offrir une excellente fonctionnalité et une intégration technologique de haut niveau, l’habitacle présente les caractéristiques que les acheteurs de camions HD attendent avec un mélange de matériaux haut de gamme et de prouesses tout-terrain, comme on le trouve dans le Silverado 1500 ZR2.

Les garnitures foncées de l’habitacle complètent les surfaces recouvertes de cuir Jet Black et Graystone. Le choix de matériaux faciles à nettoyer après une journée passée dans la poussière a également fait l’objet d’une attention particulière.

Le tableau de bord abrite un écran d’infodivertissement de 13,4 pouces en diagonale, le meilleur de sa catégorie, et un vaste centre d’informations configurable de 12,3 pouces en diagonale, qui deviennent les points névralgiques du centre de commande du conducteur. L’écran d’infodivertissement et les autres commandes sont également inclinés vers le conducteur, ce qui renforce la perspective du centre de commande. La technologie tout-terrain intelligente comprend un affichage tête haute de 15 pouces en option avec un inclinomètre tout-terrain et la vision HD Surround pour le Silverado HD ZR2 et le HD ZR2 Bison.

Un espace redessiné pour le chargeur de téléphone sans fil ainsi qu’une console à flux inférieur, qui offre l’espace d’une banquette tout en conservant la fonctionnalité d’une console centrale, complètent l’utilisation efficace de l’espace intérieur par le HD ZR2.

À venir au troisième trimestre 2023

La production des Chevrolet Silverado HD ZR2 et ZR2 Bison 2024 débutera dans le courant de l’été, à l’usine de General Motors Flint Assembly, dans le Michigan. Les prix seront annoncés à l’approche du début de la production.

 

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