Standard Motor Products, Inc. (SMP) a enrichi sa vaste gamme de turbocompresseurs avec le lancement récent d’ensembles turbocompresseur complets et de composants associés pour véhicules à moteur essence ou diesel. Les ensembles turbocompresseur Standard® sont entièrement neufs et ne nécessitent aucun retour de pièce usagée. Conçus pour les véhicules importés et nord-américains, ils incluent tous les éléments nécessaires à une réparation complète, notamment des joints neufs et les éléments de fixation. Chaque turbocompresseur Standard® fait l’objet d’essais rigoureux en laboratoire pour valider sa performance et sa durabilité, ainsi que de tests sur véhicule dans le centre d’essais SMP situé au Texas.

Les récentes nouveautés comprennent notamment des ensembles turbocompresseur pour les Chevrolet Cruze et Buick Encore des années 2016 à 2019, ainsi que pour d’autres modèles populaires de General Motors, Ford et Volvo. Les ensembles turbocompresseur Standard® sont composés exclusivement de pièces neuves, y compris le turbocompresseur, sans aucun composant reconditionné. Cela offre une solution fiable et simplifie le travail des ateliers en supprimant toute contrainte liée aux pièces consignées. Chaque ensemble est couvert par une garantie de 3 ans ou 36 000 milles et bénéficie d’un service complet de livraison directe.

Une offre toujours plus complète

Standard® continue de proposer l’une des gammes de turbocompresseurs les plus complètes du marché secondaire, intégrant notamment des soupapes de décharge, conduites de liquide de refroidissement, jeux de joints, durites, échangeurs thermiques (intercoolers), capteurs MAP, conduites de vidange d’huile, conduites d’huile, filtres de ligne d’huile, capteurs de pression, électrovannes, capteurs de vitesse, capteurs de température, actionneurs de turbocompresseur et actionneurs de soupape de décharge. Des échangeurs thermiques ont récemment été ajoutés pour les Ford Ranger de 2019 à 2021. De nouvelles conduites de liquide de refroidissement sont également disponibles pour près de quatre millions de véhicules Ford. Par ailleurs, des conduites de vidange d’huile ont été introduites pour des modèles Audi, Volkswagen, Ford et Dodge. Des capteurs MAP ont aussi été ajoutés pour des véhicules populaires comme le Jeep Renegade (modèles 2019 à 2023) et le Ford Bronco Sport (modèles 2021 à 2025).

John Herc, vice-président marketing pour la division contrôle du véhicule chez SMP, déclare : « Nous avons investi dans le développement d’ensembles turbocompresseur entièrement neufs, sans consigne, et conçus spécifiquement pour chaque moteur. Ces ensembles permettent aux techniciens de gagner un temps précieux, tout en assurant une réparation complète et en maximisant les performances des véhicules turbocompressés. »

L’ensemble des nouveaux turbocompresseurs et composants Standard® est disponible dans le catalogue en ligne à l’adresse StandardBrand.com, ainsi que chez les fournisseurs de catalogues électroniques.