La plaquette de frein de nouvelle génération est galvanisée.

Dès leur sortie de la boîte, les freins NRS galvanisés sont dotés d’une technologie visible. L’acier galvanisé non peint, résistant à la rouille et zingué, intègre une technologie de fixation primée.

Avantages des plaquettes galvanisées par rapport aux plaquettes traditionnelles

• Résistance à la corrosion – La technologie de placage au zinc garantit que les plaquettes de frein sont correctement protégées, évitant ainsi la corrosion.
• Respect de l’environnement – Les plaquettes de frein galvanisées sont exemptes de peinture et de cuivre, ce qui leur permet de s’adapter aux environnements difficiles. La galvanisation peut résister à des environnements difficiles sans crainte de délamination ou de séparation.
• Performances optimales – Un ajustement parfait, des distances de freinage plus courtes et une résistance à la rouille permettent aux freins zingués d’être plus performants que les plaquettes traditionnelles.
• Construction en acier galvanisé – Les plaquettes de frein NRS ne rouilleront jamais et ne se délamineront jamais. Tous les composants métalliques de NRS sont en acier galvanisé.
• Matériaux de friction de première qualité – Quelles que soient les conditions de conduite et le type de véhicule, NRS a un matériau de friction pour les couvrir. Testé jusqu’au point de rupture, le matériau de friction des freins NRS a été conçu pour dépasser les normes FEO.

Technologie NRS brevetée

La technologie brevetée exclusive des freins NRS fusionne mécaniquement la plaque d’appui avec le matériau de friction, créant une liaison indestructible, garantissant que le matériau de friction ne se détache jamais de la plaque d’appui.