Toyota innove avec son C-HR 100% électrique

Bâti sur la plateforme e-TNGA, le modèle est équipé d'une batterie de 77 kWh proposée en deux configurations de groupe motopropulseur :.
Toyota Canada annonce l’arrivée en concession du tout nouveau C-HR 2027, réinventé sous la forme d’un VUS compact entièrement électrique (BEV). Offert à partir d’un PDSF de 44 895 $, le C-HR devient le véhicule à batterie le plus abordable de la gamme canadienne du constructeur.
Bâti sur la plateforme e-TNGA, le modèle est équipé d’une batterie de 77 kWh proposée en deux configurations de groupe motopropulseur :
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SE FWD (Traction) : Développe 221 chevaux et offre une autonomie maximale de 496 km.
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XSE AWD et XSE Premium AWD (Traction intégrale) : Dotés de deux moteurs électriques livrant 338 chevaux, abattant le 0-100 km/h en 5,2 secondes, avec une autonomie atteignant 452 km (438 km avec les jantes de 20 pouces).
Côté recharge, le C-HR intègre de série le port NACS (North American Charging System) pour un accès direct aux réseaux de recharges rapides. La recharge rapide en courant continu (DC) permet de faire passer la batterie de 10 % à 80 % en environ 30 minutes. Nouveauté cette année, des adaptateurs CCS et J1772 sont inclus de série.
Prix du Toyota C-HR 2027
| Modèle | PDSF de base | Prix estimé du véhicule* |
| C-HR SE | 44 895 $ | 47 972 $ |
| C-HR XSE AWD | 49 945 $ | 53 022 $ |
| C-HR XSE Premium AWD | 54 395 $ | 57 472 $ |
« Le C-HR offre aux Canadiens un mélange attrayant de style dynamique et de performance électrique, tout en jouant un rôle clé dans notre stratégie d’électrification multi-voies », a souligné Steve Pilkey, vice-président des ventes et du marketing chez Toyota Canada.
L’arrivée de ce modèle élargit l’offre d’entrée de gamme dans le segment très convoité des VUS sous-compacts zéro émission. Le Toyota C-HR 2027 est maintenant en vente chez les concessionnaires Toyota de tout le Canada. Vous trouverez renseignements et spécifications complets et à jour au www.toyota.ca/c-hr
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