GM domine le marché des VÉ

Trois modèles de la gamme figuraient parmi les 10 VÉ les plus vendus au pays au cours des six premiers mois de l'année : le Chevrolet Equinox EV (dont les ventes ont bondi de 12 %), le Chevrolet Bolt et le Cadillac OPTIQ.
General Motors Canada confirme sa position de chef de file des ventes de véhicules 100 % électriques au pays pour le premier semestre de 2026. La société affiche une croissance de ses ventes de VÉ de 33,4 % d’une année à l’autre, signant plus de 20 % de l’ensemble des immatriculations zéro émission au Canada.
Trois modèles de la gamme figuraient parmi les 10 VÉ les plus vendus au pays au cours des six premiers mois de l’année : le Chevrolet Equinox EV (dont les ventes ont bondi de 12 %), le Chevrolet Bolt et le Cadillac OPTIQ.
« Soutenue par une gamme en pleine croissance à l’échelle de Chevrolet, GMC et Cadillac, GM demeure le chef de file des ventes de VÉ au Canada en répondant aux attentes d’abordabilité, d’autonomie et de technologie, a déclaré Shane Peever, vice-président aux ventes, à l’après-vente et au marketing de GM Canada. Cette année, plus de 65 % de nos acheteurs de véhicules électriques sont de nouveaux clients pour nos marques. »
Points saillants du premier semestre 2026 :
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VÉ abordables : Le retour sur le marché du Chevrolet Bolt LT offre un prix d’entrée de 34 995 $ (incluant la ristourne du fabricant et l’incitatif fédéral VAPE), se positionnant comme le VÉ le plus abordable au pays offrant plus de 400 km d’autonomie estimée.
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Secteur de luxe : Cadillac domine le segment des VÉ de luxe avec 52,6 % des parts de marché et une hausse de ses ventes de 63,9 %. Le Cadillac OPTIQ et le Cadillac LYRIQ occupent respectivement le premier et le deuxième rang des ventes de luxe zéro émission au Canada.
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Réseau et recharge : Les conducteurs de VÉ GM bénéficient d’un accès à plus de 25 000 bornes publiques au pays et d’une compatibilité directe ou via adaptateur NACS vers le réseau de Superchargeurs Tesla.
Pour les concessionnaires du réseau canadien et les gestionnaires de parcs d’entreprises, ces résultats démontrent la maturité industrielle des plateformes électriques de GM et la forte adoption des modèles d’entrée et de haut de gamme.
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