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L’état du marché des voitures d’occasion

Les inventaires de véhicules d’occasion se normalisent, ce qui a une incidence sur les prix de revente. Source : Envato
La firme CARFAX, qui analyse des milliards de données sur les transactions automobiles, partage avec nos lecteurs son analyse du marché de la revente pour le premier trimestre de 2026.
Le rapport indique que le prix de vente moyen des véhicules d’occasion au Canada a atteint 31 907 $ en mars, une hausse de 0,5 % par rapport au mois précédent et une baisse de 2,3 % par rapport au prix moyen de l’année précédente.
Les stocks sont aussi à la hausse, avec une augmentation de 31,6 % en mars par rapport à février. Les inventaires de voitures d’occasion sont de 3,1 % supérieurs à ceux de l’année dernière, à pareille date. On comptait en mars dernier 235 577 véhicules d’occasion en vente au Canada.
Sans surprise, les VUS continuent d’être le choix privilégié des consommateurs, représentant désormais 55,3 % de l’ensemble des stocks de véhicules d’occasion et gagnant des parts de marché au détriment des voitures de tourisme. Le rapport de CARFAX montre aussi une baisse nationale de 6,5 % des prix demandés pour les véhicules électriques. Les auteurs du rapport indiquent toutefois que des fluctuations sur ces prix sont à prévoir.
Au Québec, le prix moyen d’un véhicule d’occasion s’établissait à 28 301 $, soit le prix moyen le plus bas au pays après les provinces de l’Atlantique (28 135 $).
En ce qui concerne la demande de rapports d’historique de véhicule auprès de CARFAX au Canada, les Ford Escape et F-150 sont au sommet des recherches, suivis par le GMC Sierra 1500 ainsi que les Honda Civic et CR-V.
Le rapport indique une réduction de l’intérêt envers les berlines et une réduction conséquente des inventaires de cette famille de produits. Toutefois, même si les approvisionnements de ces modèles approchent de la normale, les prix de vente des camionnettes Ford F-150, GMC Sierra 1500 et Ram 1500 demeurent élevés. En général, les véhicules électriques et hybrides se revendent presque 10 000 $ plus cher que leurs équivalents à essence.





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