La Corolla Cross 2026 poursuit son offre de style et de rapport qualité-prix, idéale pour les acheteurs entrant dans la catégorie des VUS. Pour l’année-modèle 2026, elle adopte deux nouveaux habillages frontaux : un look moderne assorti à la couleur pour la version hybride et un style audacieux et robuste pour la version essence. Ces nouveaux visages avant confèrent une identité propre à chaque groupe motopropulseur tout en affinant la silhouette compacte et sportive du crossover. L’habitacle est également revu, avec une console de rangement repensée et un écran tactile de plus grande dimension disponible.

Sur la Corolla Cross hybride 2026, le nouveau visage avant résulte d’une calandre et d’un pare-chocs redessinés, tandis que la version essence se contente d’une calandre inédite. Côté couleur, la teinte Cavalry Blue fait son apparition sur les finitions essence LE et XLE. Les finitions hybrides SE et XSE proposent également ce Cavalry Blue associé à un toit noir en option bicolore.

Nouvelle teinte
Cette nouvelle couleur s’inscrit dans l’approche dynamique de la Corolla Cross en matière de peinture extérieure, qui a introduit une teinte inédite lors de quatre de ses cinq années-modèles. Deux nouveaux designs de jantes sont également proposés : des jantes en alliage de 18 pouces à finition métallisée gris foncé avec accents usinés pour la finition XLE, et des jantes sport en alliage d’aluminium de 18 pouces à finition noir brillant pour la finition hybride XSE.

L’intérieur se renouvelle également, avec un dessin de console avant optimisé pour maximiser l’espace de rangement sur toutes les finitions et l’introduction de la teinte intérieure Portobello sur la finition XLE. La technologie de la Corolla Cross progresse elle aussi : un nouvel écran tactile Toyota Audio Multimedia de 10,5 pouces devient disponible sur les finitions LE Premium, XLE, Hybride SE et XSE, tandis que les finitions L, LE et Hybride SE conservent un écran multifonctions de 7 pouces, et que les finitions XLE et Hybride XSE bénéficient d’un combiné d’instruments numérique de 12,3 pouces. De plus, des sièges arrière chauffants sont désormais de série sur les finitions XLE à traction intégrale et Hybride XSE, pour un confort accru par temps frais.

Pour 2026, la Corolla Cross sera proposée en versions hybride ou essence. Au Canada, la version hybride sera déclinée en deux finitions — SE et XSE — toutes équipées de série du système de traction intégrale électronique à la demande. Les modèles essence seront disponibles en deux finitions à traction avant (L et LE) et quatre finitions à traction intégrale (L, LE, LE Premium et XLE).

Polyvalence et rapport qualité-prix
Le design polyvalent de la Corolla Cross conjugue espace, modernité, performance et rapport qualité-prix. Établie sur la plateforme TNGA-C et affichant des proportions élégantes de crossover compact, elle procure une tenue de route digne d’une berline. Le châssis de la Corolla Cross est au cœur de cette sensation de conduite typée berline, tout comme les types de suspensions proposés : la suspension avant indépendante de type MacPherson sur certaines finitions essence ou la suspension à réglage sportif sur les modèles hybrides.

À l’intérieur, l’habitacle spacieux de la Corolla Cross propose des équipements de confort plébiscités par les conducteurs d’aujourd’hui. Les finitions L, LE, LE Premium et SE bénéficient de sièges garnis de tissu robuste proposés en plusieurs coloris. En montant en gamme, la finition XLE offre des sièges recouverts de SofTex®, tandis que la finition XSE allie SofTex® et matériaux mixtes. Parmi les autres équipements intérieurs disponibles figurent des sièges à réglage électrique, un toit ouvrant électrique et une climatisation automatique à deux zones.

Pour garantir la connectivité et le divertissement, un nouvel écran tactile de 10,5 pouces est désormais de série sur les finitions LE Premium, XLE, Hybride SE et XSE. Les finitions L et LE conservent un écran tactile de 8 pouces. Toutes les finitions sont équipées de série du système Toyota Multimedia avec six haut-parleurs. Pour une expérience sonore plus immersive, un système JBL® Premium à neuf haut-parleurs, incluant caisson de basses et amplificateur, est également de série sur la finition XSE. De plus, Apple CarPlay® et Android Auto™ sans fil sont offerts de série sur toutes les versions.

Pour recharger les appareils, deux ports USB de type C sont installés de série à l’avant. La recharge sans fil Qi est de série sur les finitions LE, SE, XLE et XSE. Les finitions LE, XLE, SE et XSE ajoutent, en outre, deux ports USB de type C à l’arrière.

À l’arrière, l’espace de chargement peut accueillir des valises à roulettes ou des clubs de golf grâce aux banquettes arrière rabattables 60/40, de série sur toutes les versions. Les modèles XLE et XSE disposent également d’un accoudoir central arrière avec deux porte-gobelets intégrés. Pour faciliter l’accès à ce vaste espace, un hayon à commande électrique avec réglage de hauteur est proposé en option. Parmi les accessoires disponibles figurent des tapis protecteurs toutes saisons, une galerie de toit avec barres transversales, un support multifonctions pour transporter des objets tels que des vélos, ainsi qu’un attelage de remorque offrant une capacité de remorquage de 1 500 lb.

Puissante efficacité
Le modèle hybride de la Corolla Cross bénéficie du système hybride électrique (HEV) de cinquième génération de Toyota et intègre de série la traction intégrale électronique à la demande. Il est animé par un moteur à essence 4 cylindres de 2,0 L avec distribution à calage variable intelligent (VVT-i) et trois moteurs électriques. Le groupe motopropulseur comprend une transmission à variation continue contrôlée électroniquement (ECVT). Dans son ensemble, il développe une puissance combinée nette de 196 ch et permet d’accélérer de 0 à 100 km/h en 8,2 s, offrant ainsi un agrément de conduite certain. Il affiche également une consommation combinée estimée par le constructeur à 5,6 L/100 km sur toutes les finitions hybrides.

Les modèles à essence embarquent le moteur Dynamic Force 4 cylindres de 2,0 L à double arbre à cames en tête (DOHC) et 16 soupapes, avec distribution à calage variable intelligent (VVT-i), associé à une transmission à variation continue intelligente avec mode Shift (CVTi-S). Au total, il développe une puissance de 169 ch et intègre un premier rapport mécanique pour une expérience de conduite plus dynamique.

Pour les versions essence à traction intégrale, le système Dynamic Torque Control de Toyota répartit jusqu’à 50 % du couple vers les roues arrière lorsque c’est nécessaire et se désengage totalement lorsque ce n’est pas le cas. Cette technologie contribue à l’économie de carburant de la Corolla Cross, un autre point fort de ce groupe motopropulseur, avec une consommation combinée estimée par le constructeur à 7,8 L/100 km pour les modèles à traction intégrale, et à 7,4 L/100 km pour les modèles à traction avant.

Toyota Safety Sense 3.0 de série
Comme toujours chez Toyota, la sécurité moderne est primordiale pour la Corolla Cross. Toutes les finitions sont donc équipées de série du système Toyota Safety Sense 3.0 (TSS 3.0), un ensemble complet de technologies de sécurité et d’aide à la conduite comprenant :

• Système de pré-collision avec détection des piétons (PCS avec PD) : Conçu pour détecter un véhicule, un piéton, un cycliste ou un motocycliste et fournir, dans certaines conditions, un avertissement sonore et visuel de collision imminente. En l’absence de réaction, le système peut déclencher un freinage d’urgence automatique.
•  Régulateur de vitesse adaptatif toutes vitesses à radar dynamique (Full-Speed Range DRCC) : Régulateur de vitesse adaptatif utilisable à partir de 32 km/h, qui maintient une distance prédéfinie avec le véhicule précédent grâce au contrôle radar
• Alerte de franchissement involontaire de ligne avec assistance au volant (LDA avec SA) : À plus de 50 km/h, détecte les marquages au sol ou le bord de la route. En cas de sortie de voie non intentionnelle, émet un avertissement sonore et visuel, puis, si aucune correction n’est apportée, applique un léger braquage pour recentrer le véhicule.
•  Assistante de maintien dans la voie (LTA) : Aide à garder le véhicule au centre de la voie en intervenant sur la direction lorsque le régulateur adaptatif est actif
• Détection des panneaux routiers (RSA) : Utilise la caméra avant pour reconnaître certains panneaux (limites de vitesse, stop, cédez le passage) et affiche ces informations sur l’écran multifonctions
• Feux de route automatiques (AHB) : Identifie automatiquement les phares des véhicules en sens inverse et les feux arrière des véhicules précédents, puis bascule entre feux de route et feux de croisement selon les besoins
• Assistance proactive à la conduite (PDA) : Grâce à la caméra et au radar, fournit un léger freinage ou une correction de trajectoire pour soutenir le conducteur, notamment pour maintenir la distance avec un véhicule, un piéton ou un cycliste, ou pour freiner légèrement dans les virages, lorsque les conditions d’utilisation sont remplies.

Pour plus de détails sur le Toyota Safety Sense 3.0, visitez toyota.ca/safety-sense.

En outre, des options de sécurité et de confort sont disponibles, telles que le moniteur d’angle mort et l’alerte de circulation transversale arrière, de série sur les finitions LE, XLE, SE et XSE, ainsi que l’aide au stationnement avant et arrière avec freinage automatique, de série sur les finitions XLE et XSE. Neuf airbags sont installés de série dans l’habitacle, quelle que soit la finition, pour protéger les occupants.

On s’attend à ce que la Toyota Corolla Cross 2026 soit mise en vente chez les concessionnaires Toyota à travers le Canada d’ici la fin de l’année, les prix étant annoncés à l’approche du lancement. Pour des informations et des spécifications complètes et à jour, consultez toyota.ca/corolla-cross.