Le dernier-né de Ram a été conçu pour affronter la nature de front.

Lorsque Stellantis a présenté le Ram 1500 RHO 2025 à la fin de l’année 2024, Tim Kuniskis, PDG de la marque Ram, a bien résumé les ambitions du constructeur : « Le Ram 1500 RHO 2025 est le fruit d’une quête acharnée pour concevoir, développer et livrer un camion qui entre dans le segment tête baissée, cornes en avant. »

Une déclaration à la hauteur des capacités du véhicule. À commencer par son moteur : un tout nouveau six cylindres en ligne biturbo Hurricane High Output (H/O) de 3,0 litres, issu de la famille Hurricane Twin-turbo de Stellantis, développant 540 chevaux et un couple de 521 lb-pi.

Côté performances, le RHO impressionne avec une capacité de remorquage maximale de 3 801 kg (8 380 lb), une charge utile maximale de 689 kg (1 520 lb) et une aptitude à franchir des gués profonds de 813 mm (32 pouces). Il affiche également une accélération de 0 à 100 km/h en 4,6 secondes et une vitesse de pointe de 190 km/h.

Pour affronter les terrains les plus rudes, il est équipé d’une boîte de transfert active BorgWarner 48-13 à temps plein, avec un rapport de réduction de 2,64:1 pour les franchissements de rochers, un débattement de l’essieu arrière pouvant atteindre 14 pouces, ainsi qu’une garde au sol avoisinant les 12 pouces.

« Tout ce que nous avons appris en développant les camions légendaires de la gamme Ram nous a permis de créer le pick-up léger le plus performant de notre gamme », a ajouté Kuniskis lors du lancement du Ram 1500 RHO 2025.

Un autre point fort du RHO est sa polyvalence : il est capable d’affronter les terrains difficiles puis de reprendre la route pour un usage quotidien. « Pour 113 945 $ au Canada, vous bénéficiez de toutes les performances d’un camion sport, et vous pouvez ensuite l’utiliser pour aller travailler », explique Brant Combs, directeur des opérations commerciales pour la marque Ram en Amérique du Nord chez Stellantis. « C’est un véhicule vraiment complet, et il procure énormément de plaisir. »

Selon Combs, cette polyvalence s’explique notamment par les neuf modes de conduite disponibles : Auto, Remorquage, Boue/Sable, Roche, Neige, Sport, Baja, Personnalisé et Valet. « Le vrai plaisir, c’est en mode Baja, quand on le pousse en tout-terrain. Grâce au couple instantané et à la réactivité incroyable, les roues quittent le sol, et c’est là qu’il brille vraiment », ajoute-t-il.

Le secret de la suspension

D’après Combs, la clé des capacités impressionnantes du RHO réside dans sa suspension. Ce camion repose sur des amortisseurs adaptatifs Bilstein Black Hawk e2, spécialement calibrés pour offrir une excellente tenue de route et des performances tout-terrain de premier ordre.

« Tout le monde veut parler du meilleur rapport puissance/prix et de la vitesse de ce camion, mais ce qui le rend vraiment exceptionnel, c’est son système de suspension tout-terrain », explique Combs. « Les amortisseurs Bilstein e2 s’adaptent en continu à votre vitesse, vos accélérations, vos freinages, le couple moteur et vos mouvements de direction. L’ordinateur traite toutes ces données pour ajuster les amortisseurs et assurer un contrôle optimal du véhicule, sur route comme en tout-terrain. »

Le profil type de l’acheteur

Combs affirme que le prix du camion est bien aligné avec les attentes du public ciblé par Ram. « Une grande partie des acheteurs de pick-up recherchent un modèle tout-terrain, et ici, ils en ont vraiment pour leur argent », poursuit-il.

Si Ram propose déjà plusieurs modèles de pick-up, certains misant davantage sur le luxe, le RHO s’adresse à ceux qui placent les performances tout-terrain en tête de leurs priorités.

Mopar ‘25 Ram 1500 RHO

Les consommateurs à la recherche d’un RHO encore plus exclusif pourront se tourner vers l’édition limitée Mopar ‘25 Ram 1500 RHO, attendue ce printemps.

Ce modèle exclusif s’inscrit dans le programme annuel de personnalisation en usine de Mopar, avec une production limitée à 250 exemplaires : 25 pour le Canada, 225 pour les États-Unis.

Au Canada, le Ram 1500 RHO Mopar ‘25 Édition spéciale est affiché à 134 320 $ : 113 945 $ pour le prix de base (plus 2 895 $ de frais de livraison), 7 195 $ pour le groupe d’équipements de niveau 1, 1 795 $ pour le toit ouvrant panoramique, 495 $ pour la peinture Diamond Black Crystal Pearl Coat, et 7 995 $ pour le pack Mopar ‘25.

« Le nouveau Mopar ‘25 s’inspire directement du concept présenté au salon SEMA en novembre dernier, qui a suscité de nombreux retours positifs sur le travail de personnalisation réalisé par notre équipe de design », indique Darren Bradshaw, vice-président principal de Stellantis Pièces et Services, Amérique du Nord.

En plus du véhicule, chaque acheteur recevra un coffret propriétaire Mopar ‘25 comprenant un certificat d’authenticité personnalisé avec le numéro de production du véhicule, ainsi qu’un dessin exclusif signé par l’équipe de design Mopar. Un coffret d’outils de 83 pièces et un kit de câbles USB avec quatre câbles de charge compatibles avec différents téléphones mobiles complètent le tout.