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Des solutions de mobilité électrique au Salon du véhicule électrique de Montréal

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La 6e édition du Salon du véhicule électrique de Montréal se déroulera jusqu’au 23 avril au Stade Olympique.
Profitant du Salon, Polestar invitait les journalistes spécialisés à la présentation de son Roadster qui sera mis en marché en 2026.
Le ID. Buzz de Volkswagen prévu pour 2024 a fait tourner bien des têtes.
L’équipe de Nexdrive de NAPA expliquait ce programme qui permettra aux automobilistes de faire entretenir leurs VÉ dans des ateliers indépendants.
Wilson Almeida, Sophie St-Pierre et Steve Bujold du Groupe Del Vasto ont parlé du programme Vérifié Électrique pour les ateliers de son réseau.
L’équipe de Pièces d’autos Super a aussi parlé électrification avec ses ateliers branchés.
L’équipe de Point S avait invité les représentants de Pirelli pour parler aux visiteurs des pneus spécifiques aux véhicules électriques.
Pour Ricardo Chan de Hyundai, le point d’attraction du kiosque était sans doute la nouvelle IONIQ 6.
Valérie Lalonde de Kia a présenté son coup de cœur, la EV6 GT de haute performance.
Audi mettait en vitrine cette e-tron Sportback 55.
La première voiture 100 % électrique de Subaru, la Solterra qui se décline en trois versions, est présentement en livraison chez les concessionnaires a confirmé Sébastien Lavoie.
Philippe Crowe de Toyota, a présenté la bz4x 100 % électrique d’une autonomie de 405 kilomètres.
Sasha Hagen et Dave Buchko de Lucid, devant la Air Grand Touring, une voiture haute de gamme toute électrique à l’impressionnante autonomie maximale de 830 kilomètres.
On ne peut passer sous silence la réussite qu’est la Mach E de Ford.
La production de l’Equinox EV va commencer sous peut et son introduction est prévue au début de l’année prochaine.
La Lyriq de Cadillac illustrait le virage électrique de la marque prestigieuse du constructeur américain.
Chez Mitsubishi, Steve Howard a expliqué que la nouvelle Outlander PHEV compte sur une autonomie électrique de 62 à 78 kilomètres selon la version.
Yves Duplessis et Réal Côté étaient à BEQ pour démystifier les bornes de recharge.
Chez Ve Recharge, Jean-Pierre Sigouin a expliqué que la vente de borne était liée à un partenariat avec des électriciens pour l’installation.
Au kiosque de Nissan, les visiteurs pouvaient en apprendre davantage sur la Ariya dont la version Venture + affiche 490 kilomètres d’autonomie.
Photos Michel Beaunoyer

La 6e édition du Salon du Véhicule électrique de Montréal, le plus important d’Amérique du Nord dans sa catégorie, se déroule au Stade Olympique jusqu’au 23 avril.

Avec ses 125 exposants et représentants de 20 marques d’automobiles électriques et hybrides, le Salon du Véhicule électrique de Montréal est le plus important en Amérique du Nord, démontrant le grand intérêt des Québécois pour cette forme de mobilité.

Cette édition du Salon illustre l’accélération indéniable du virage vert effectué par les constructeurs automobiles qui desservent le marché québécois en véhicules électriques.

Cette sélection toujours plus variée est combinée à une progression significative en matière de performance, notamment du côté de l’autonomie.

Si les retards de livraison de véhicules neufs, toutes catégories confondues, sont encore chose courante, plusieurs représentants des constructeurs automobiles présents sur place nous parlent d’une amélioration notable de la situation.

Généralement, l’attente serait moins longue pour les véhicules de luxe comparativement aux versions d’entrée de gamme, plus en demande.

En plus de plusieurs nouveautés, le Salon offrait la chance aux visiteurs de réserver un essai routier d’un bon nombre de véhicules.

En fait, quelque 5000 essais de ces VÉ étaient prévus lors du passage d’Autosphere au Stade olympique.

 

EMPLOIS

 
Hamel Hyundai
Commis aux pièces
 
  SAINT-EUSTACHE
  Temps plein
 
 
Groupe Touchette Inc. Détail
Directeur.rice de succursale
 
  LONGUEUIL
  Permanent
 
 
Montréal Mitsubishi
Commis comptable
 
  LASALLE
  Temps plein
 
 
Noble Motors
Courtier.ère en véhicules
 
  ST-LAMBERT
  Temps plein
 
 
Office d'Habitation du Nunavik
Mécanicien.ne
 
  KUUJJUAQ
  Temps plein
 

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