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Préparation d’un deuxième confinement par Lauren Donalson

Lauren Donalson, directrice principale des comptes nationaux, PureCars PHOTO PureCars

Comment les concessionnaires se positionnent pour faire face à une autre fermeture potentielle d’entreprise.

Après avoir fait l’expérience directe des difficultés liées à une fermeture obligatoire, de nombreux détaillants automobiles — du moins aux États-Unis — voient le message sur le mur et se préparent rapidement à d’éventuelles fermetures une seconde fois.

Dans certaines régions, cette réalité est beaucoup plus proche.

Certains marchés voient à nouveau des fermetures

Le maire de Los Angeles, Eric Garcetti, a récemment émis un ordre pour que les résidents locaux restent chez eux, affirmant que la région entière est proche d’un « point de basculement dévastateur » pendant la pandémie COVID-19.

Le mandat, similaire à celui qui avait été émis plus tôt dans l’année, interdit les rassemblements publics et privés de personnes et stipule que toutes les entreprises de la région ayant des employés qui travaillent dans un certain lieu physique doivent cesser leurs activités. De plus, la marche, la conduite et les déplacements dans les transports publics, les vélos, les motos et les scooters sont également interdits, sauf pour les activités essentielles.

Avec l’augmentation rapide des cas COVID-19, les distributeurs examinent les pratiques permettant d’assurer la sécurité des consommateurs et des employés. PHOTO Ford

La question de savoir si un concessionnaire automobile est considéré comme « essentiel » continue de faire débat, mais il est clair que les concessionnaires automobiles se préparent à être placés dans l’une ou l’autre des catégories qui leur permettent de rester ouverts ou non.

Cette décision est motivée par la « deuxième vague » de la pandémie COVID-19, et Los Angeles n’est peut-être pas la seule région à envisager ou à décréter une fermeture similaire à celle qui a eu lieu au printemps.

Au début du mois de décembre, plus de 100 000 Américains ont été hospitalisés et plus de 273 000 personnes aux États-Unis sont décédées des suites de la COVID-19 depuis que les premiers cas ont été détectés en janvier.

Mieux préparés cette fois

Les détaillants automobiles sont mieux préparés cette fois-ci et prennent déjà les mesures supplémentaires nécessaires pour que les clients et les employés — et le résultat net — restent aussi sains que possible.

Indépendamment d’un deuxième arrêt, la demande de voitures ne devrait pas s’effondrer comme au printemps dernier. De plus, l’appétit des Américains pour les voyages en avion et les transports publics limités font que les gens continueront à acheter des voitures et des camions.

Les principales questions qui restent à résoudre concernent la manière dont les concessionnaires vont continuer à intensifier leurs efforts de vente numérique pour permettre les transactions sans contact, et comment ils vont recentrer leurs stratégies de publicité numérique pour répondre aux nouvelles préoccupations des consommateurs.

Renforcer la sécurité grâce à la publicité numérique

Pour nous, chez PureCars, une stratégie efficace consiste à demander à des spécialistes de la publicité numérique de travailler avec les concessionnaires clients pour modifier les textes et les créations publicitaires afin de s’assurer qu’ils répondent aux besoins changeants des consommateurs. Par exemple, les messages publicitaires reviennent à nouveau à des questions axées sur la pandémie tels qu’« êtes-vous ouvert », « quand êtes-vous ouvert » et « que faites-vous pour me protéger ? »

Les détaillants ont réorganisé leurs sites web pour y ajouter une page qui traite des questions de santé et de sécurité, et de la manière dont ils prennent soin de leurs employés et de leurs clients. Ces pages sont ensuite promues par le biais des médias sociaux, renforcées par des messages sponsorisés et par des campagnes de marketing par courrier électronique.

Ensuite, il est sage pour les concessionnaires de s’assurer que tout changement d’heures d’ouverture des magasins soit immédiatement répercuté dans leur profil Google My Business. Il a été observé que jusqu’à 70 % de toutes les navigations et de tous les appels téléphoniques proviennent de cette page importante, et des partenaires publicitaires numériques de confiance peuvent aider leurs partenaires de vente à maximiser la possibilité de diffuser ce message encore plus loin sur le web.

Nouvelles options

Les essais de conduite à domicile pendant les achats et la prise en charge/livraison gratuite pour le service sont également de nouvelles options que de nombreux distributeurs mettent en œuvre. Ce sont autant de services supplémentaires qui devraient également être inclus dans tous les médias sociaux et les messages publicitaires numériques, en plus du site web. Tous ces messages devraient être constamment renforcés par les responsables du service et des ventes par le biais de conversations téléphoniques avec les clients tout en les orientant vers ces pages supplémentaires pour apaiser leurs inquiétudes.

Grâce à ces stratégies numériques, les détaillants automobiles s’assureront de communiquer correctement toutes les mesures importantes qu’ils prennent pour assurer la sécurité de leurs clients et de leurs employés, tout en continuant à préserver leurs résultats pendant la période de pandémie.

Catégories : Chronique, Concessionnaires
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