Moins de vols; réparations plus coûteuses

Les plus récentes statistiques publiées par le Groupement des assureurs automobiles (GAA) dressent un portrait nuancé du bilan des sinistres au Québec. Alors que les efforts de prévention entraînent un recul important des vols de véhicules, la hausse constante de la facture de réparation lors des collisions continue de faire grimper les coûts globaux pour l’ensemble du marché de l’assurance automobile.

Sur le front du vol, le nombre de réclamations a chuté de 31,5 % par rapport à l’année précédente pour s’établir à 4 559 événements, marquant le niveau le plus bas enregistré dans la province depuis 2016. À l’inverse, la sévérité des collisions financières continue d’augmenter. Le coût moyen d’une réclamation pour collision atteint désormais 8 638 $, contre 4 083 $ dix ans plus tôt. La présence accrue de capteurs, d’aides à la conduite (ADAS) et de composants électroniques complexes, combinée au prix des pièces d’origine et aux exigences de main-d’œuvre spécialisée en atelier de carrosserie, explique cette poussée inflationniste.

« Les efforts de prévention et de lutte contre le vol automobile portent leurs fruits. C’est une excellente nouvelle pour les consommateurs, puisque le vol d’un véhicule entraîne des coûts importants qui se répercutent ultimement sur l’ensemble du marché de l’assurance automobile », souligne Dave Cavallaro, directeur de l’estimation et des plans d’assurance au GAA.

« Les véhicules sont plus sophistiqués que jamais et les réparations coûtent de plus en plus cher , ajoute M. Cavallaro.  Chaque collision évitée contribue non seulement à la sécurité sur nos routes, mais aussi à réduire les coûts des réclamations et à limiter la pression exercée sur le coût de l’assurance automobile. En rendant ces données accessibles, le GAA souhaite donc rappeler que l’adoption de comportements prudents au volant demeure l’un des moyens les plus efficaces de prévenir les accidents et leurs conséquences humaines et financières. »

Ces données confirment la nécessité d’optimiser les processus d’estimation et de calibration, alors que la valeur des réparations pèse de plus en plus lourd dans l’équation économique des assurés.