À la Conférence de l’industrie canadienne de l’entretien et de la réparation automobile, les séances consacrées à la réparation de carrosserie ont de nouveau livré une multitude d’informations de grande valeur aux intervenants de ce segment crucial de l’après-marché automobile.

Dan Friedman, vice-président du développement des affaires en Amérique du Nord chez Entegral, a présenté une conférence intitulée « Envisager l’avenir de l’écosystème des réclamations automobiles ». Il a souligné que l’évolution rapide des technologies et des tendances en matière de mobilité bouleversait les modèles d’affaires traditionnels des ateliers de carrosserie, des assureurs et des fournisseurs. Il a exploré comment tous les acteurs de l’industrie pouvaient collaborer afin d’améliorer la satisfaction de la clientèle et des employés, de réduire les coûts et de simplifier le processus de réclamation, et ultimement garantir des réparations sécuritaires et de qualité.

Amin Youssef, de Fix Auto Canada, et Wendy Dugas, du Groupe automobile Donnelly, ont animé une causerie sur le leadership sous le thème « L’approche humaine ». Dans un format décontracté, ils ont exploré comment un leadership centré sur l’humain et des stratégies proactives de fidélisation favorisent la performance à long terme. La culture organisationnelle, la responsabilisation et les leçons apprises y ont été abordées avec franchise, le tout accompagné de conseils pratiques pour promouvoir un vrai sentiment d’appartenance dans le milieu de travail d’aujourd’hui.

Rentabilité
Ce sujet suscite l’intérêt de tous, si bien que deux séances simultanées ont été offertes. L’une d’elles, intitulée « Planification de la relève : pérenniser votre entreprise », a été animée par Shawn Wilson, de Simplicity Car Care.

Pérenniser son entreprise va bien au-delà de réparer des véhicules. M. Wilson a guidé les propriétaires d’ateliers à travers les étapes de la planification de la relève et les facteurs clés qui déterminent la valeur de leur entreprise, en leur offrant des outils concrets pour maximiser cette valeur, assurer une transition harmonieuse et viser une croissance durable.

Ressources humaines
La séance « De la salle de classe à la carrière : former la relève en carrosserie » a exploré la façon dont le programme d’apprentissage 310B/310Q du Canada façonne l’avenir. La présentation de Josh Westgate, accélérateur en apprentissage et en métiers spécialisés au Collège Fanshawe, a décortiqué les modèles de formation, les partenariats industriels, le soutien aux apprentis, et ce qui fonctionne vraiment — ou pas — dans le système actuel. Il a montré comment l’industrie pouvait mieux attirer, former et garder les prochaines générations de techniciens en carrosserie, que ce soit par les filières postsecondaires, les compétences numériques ou les occasions de perfectionnement.

L’autre séance portait sur les technologies des véhicules, avec Jeff Peevy, vice-président des relations avec l’industrie chez I-CAR. Il a abordé le thème « Repenser l’avenir de la formation en carrosserie : technologie, efficacité et changement de mentalité à venir », tout comme la technologie des véhicules. Les réparations deviennent de plus en plus complexes, tandis que les exigences en matière de sécurité et de précision continuent de croître. Pour demeurer dans la course, la façon dont les techniciens, les estimateurs et les gestionnaires se forment doit évoluer.

M. Peevy a exploré l’avenir de la formation en carrosserie, en présentant des technologies déjà accessibles comme les formations fondées sur l’IA et les simulations immersives, qui favorisent un apprentissage plus rapide et des réparations plus uniformes et de meilleure qualité.

Ryan Mandell, de Mitchell, a brossé un tableau des tendances mondiales qui redéfinissent la carrosserie. En s’appuyant sur des données de réclamations et des perspectives de marchés mondiaux, il a examiné comment les tarifs douaniers, les pressions sur les chaînes d’approvisionnement, l’évolution des technologies des véhicules et les attentes changeantes des assureurs transforment les besoins de l’atelier de demain, en plus de cerner ce que les réparateurs doivent prioriser pour demeurer compétitifs.

Le médaillé d’or olympique Alex Kopacz a partagé les ingrédients de son succès et les parallèles qu’on peut tracer entre le sport de haut niveau et le monde de la carrosserie.