Le premier événement de ce type propose des pratiques et des solutions solides en matière de ESG.

Environnement, Social et Gouvernance (ESG), ainsi que l’atteinte du zéro émission nette ont été des sujets populaires dans le monde des affaires et de l’industrie ces dernières années. De plus en plus d’organisations examinent ces concepts et planifient de les adopter dans le cadre de leur stratégie et de leurs opérations. Mais comment un secteur comme celui des services automobiles peut-il embrasser ces concepts et les mettre en œuvre avec succès à travers plusieurs secteurs?

Pour aider à trouver des réponses, Solera et Simplicity Car Care ont récemment organisé le Sommet de la durabilité de l’industrie automobile à Vaughan, en Ontario, juste au nord de Toronto.

Mise en œuvre réussie

L’objectif de cette conférence était de réunir des leaders d’opinion, des influenceurs et des équipes exécutives de tout le spectre automobile pour examiner les moyens par lesquels les pratiques de durabilité peuvent être mises en œuvre avec succès dans notre secteur, contribuant ainsi à un avenir où l’efficacité des entreprises, la réduction des déchets et un impact environnemental minimal garantiront une meilleure qualité de vie pour tous.

Après une introduction par le PDG de Simplicity Car Care, Paul Prochilo, qui a souhaité la bienvenue à tout le monde pour cet événement historique et unique en son genre, le public a pu entendre Helle Bank Jorgenson.

Jorgenson, qui est originaire du Danemark mais réside maintenant au Canada, est la fondatrice et PDG de Competent Boards et est activement impliquée dans la politique et les pratiques de Environnement, Social et Gouvernance depuis de nombreuses années. Lors du sommet, elle a fourni un aperçu global sur la manière dont les pratiques de durabilité sont mises en œuvre et comment différents pays explorent le concept du zéro émission nette et cherchent à atteindre ces objectifs d’ici le milieu du siècle.

Jorgenson a encouragé les participants à examiner certaines des pratiques qui ont contribué à sauver des vies humaines, y compris l’introduction de l’utilisation obligatoire des ceintures de sécurité, qui a été poussée par l’industrie de l’assurance. « Regardez autour de vous, » a-t-elle dit, « et remerciez un représentant de l’industrie de l’assurance. »

Passer à l’action

Jorgenson a souligné l’importance d’agir maintenant, au lieu d’attendre, notant que bien qu’il puisse être difficile de voir comment les enjeux de durabilité et du climat évoluent, pour citer le grand Wayne Gretzky, elle a souligné qu’il est important de savoir « où va la puck », plutôt qu’où elle se trouve actuellement.

Jorgenson a également discuté de l’importance de la collaboration entre les entreprises et les secteurs industriels pour accomplir des choses, notant que l’approche en silo n’est tout simplement pas efficace et que les entreprises ne peuvent plus se permettre d’utiliser de telles pratiques, notamment en ce qui concerne les questions de durabilité et les initiatives environnementales. Jorgenson a également noté que de plus en plus, des réglementations sont élaborées dans les pays développés qui imposent des sanctions plus strictes pour les actions non durables. Elle a parlé de Bill Anderson – qui a dit célèbrement, dans l’avenir, ce que je fais en ce moment pourrait me mettre en prison.

Jorgenson a déclaré qu’il était important de comprendre que la pratique d’être gaspilleur et de ne pas adopter le concept d’économie circulaire est tout simplement insoutenable à long terme. « Nous [en tant qu’espèce et notre planète] n’avons tout simplement pas les ressources pour continuer à faire cela, » a-t-elle dit.

Après le discours d’ouverture de Jorgenson, elle a servi de modératrice pour une discussion en panel qui a réuni Alena Kharkavets, vice-présidente des Réclamations de la chaîne d’approvisionnement chez Intact Insurance, Michelle Li, vice-présidente de la Planification, performance et partenariat commercial chez Aviva, Paul Prochilo, PDG chez Simplicity Car Care et Paul Reichart, directeur principal de MSO et assurances chez LKQ.

Faire valoir le cas commercial

Prochilo, dont l’organisation poursuit activement une stratégie de durabilité depuis plusieurs années, a noté que l’aspect du cas commercial du zéro émission nette est quelque chose qui l’enthousiasme vraiment. Il a noté que bien que le côté offre de l’industrie, dans lequel Simplicity Car Care opère (réparation de collision) ait des entrepreneurs très forts et exceptionnels, Prochilo a également déclaré qu’aujourd’hui – au sein du réseau de SCC – il y a ce véritable sentiment de coalition directrice parmi ses franchisés et partenaires. Il note qu’au départ, il y avait du scepticisme à créer une stratégie zéro émission nette et que pour l’exécuter avec succès, il faut comprendre quel est réellement le cas commercial, et l’impact qui en résulte, y compris les avantages humains, de durabilité et économiques.

Mme Li, dont l’organisation s’est engagée à atteindre le zéro émission nette d’ici 2040, note que dans le cas d’Aviva, cette poussée vers la durabilité traverse toute l’organisation et est un pilier clé de la stratégie entière de l’entreprise. « Ce sur quoi nous nous sommes vraiment concentrés, c’est l’engagement des fournisseurs, » a-t-elle dit. « Cette activité est vraiment, vraiment importante pour nous. »

Données disponibles

Mme Li a noté, et les autres panélistes ont convenu, qu’un facteur majeur pour déterminer la réussite d’une stratégie clé de durabilité, revient aux données disponibles. « Vous devez mesurer ce que vous essayez d’atteindre, » a-t-elle dit.

Les panélistes ont noté qu’aujourd’hui, il peut encore être difficile de trouver des données spécifiques et pertinentes liées aux pratiques de durabilité, et poursuivre et exploiter ces informations pour évaluer l’étendue des pratiques de réduction des émissions est essentiel pour que cela fonctionne à long terme.

Dans la vue d’ensemble des objectifs zéro émission nette et des réductions des émissions de gaz à effet de serre, il y a trois catégories essentielles – Scope 1, Scope 2 et Scope 3. Scope 1 sont les émissions générées sur site par les activités propres de l’organisation qu’elle possède et contrôle. Scope 2 se réfère aux émissions indirectes générées par l’énergie que l’organisation achète, tandis que Scope 3 englobe toutes ces émissions dont une organisation est responsable mais qui ont lieu en dehors de ses propres paramètres et sont contrôlées par des parties en amont et en aval de toute la chaîne d’approvisionnement.

Scope 3, comme l’ont noté les panélistes, représente actuellement le plus grand défi lorsqu’il s’agit de mesurer avec précision la production de GES et de trouver des moyens de la réduire, car il y a tant de pièces mobiles impliquées et les organisations elles-mêmes ne peuvent pas directement contrôler le niveau des émissions car cela se trouve en dehors de leur propre sphère d’influence et repose sur chaque partie prenante qui participe à l’ensemble de la chaîne d’approvisionnement.

Rapports obligatoires

Néanmoins, des progrès sont réalisés et Reichart a noté que dans le cas de LKQ, la société a non seulement publié son tout premier [et très détaillé] rapport de durabilité, mais qu’en 2023, elle avait déjà constaté une réduction de 12 % des émissions de GES et qu’elle progresse vers la préparation du Scope 3 avec des rapports obligatoires sur la réduction des émissions à partir de 2026.

En résumant ce à quoi ressemble la prise de mesures dès maintenant pour réduire les GES et créer un plan de durabilité significatif et à long terme, Paul Prochilo a noté que bien qu’il reste encore beaucoup à comprendre et beaucoup d’inconnues liées au zéro émission nette, les organisations et les individus qui s’engagent activement aujourd’hui non seulement défieront le statu quo et leurs cohortes à faire mieux, mais auront également l’opportunité de laisser un héritage durable. « Il n’y aura pas de jour qui m’apportera plus de bonheur que de savoir qu’un concurrent qui a examiné [notre approche de la durabilité] non seulement a trouvé de l’inspiration mais aussi une meilleure façon de faire afin que [collectivement] nous atteignions tous le zéro émission nette plus rapidement, » a déclaré Prochilo.

Mesurer et gérer

La session finale de la journée est venue de Bill Brower, vice-président senior, Relations industrielles globales et ventes de réclamations en Amérique du Nord chez Solera. Brower s’est concentré sur la manière de mesurer et de gérer les émissions de GES dans l’industrie de la réparation de collision et des réclamations d’assurance.

Un point clé de la présentation de Brower était que la durabilité est devenue un sujet de plus en plus important dans une gamme de secteurs industriels. Brower a noté qu’une sensibilisation croissante des consommateurs signifie que les organisations qui ne sont pas activement impliquées dans la poursuite de véritables objectifs environnementaux et de réduction de la pollution, font l’objet d’un examen considérable, car les consommateurs et les investisseurs ne sont de plus en plus pas disposés à soutenir ou à investir dans des entreprises qui n’ont pas de véritables politiques et stratégies de Environnement, Social et Gouvernance (ESG).

Dans le domaine de la réparation de collision et des réclamations d’assurance, Brower a déclaré qu’avoir un score de durabilité est susceptible d’être un facteur clé de succès des entreprises à l’avenir. Il a noté que par exemple, dans le cas d’un centre de collision, plus le score de durabilité est élevé, plus les gens seront disposés à utiliser ou à soutenir cette entreprise. Il a noté que Solera travaille sur une foule de métriques conçues pour aider l’industrie à comprendre combien de carbone est généré par les activités, y compris la réparation par rapport au remplacement des pièces lors des réparations de collision et à utiliser ces données pour examiner des moyens de réduire efficacement la production de GES.