Showa s’attaque aux camionnettes et VUS

L’arrivée des amortisseurs haute performance Showa procure aux ateliers canadiens de personnalisation mécanique de nouveaux ensembles de surélévation à forte marge bénéficiaire.

L’équipementier Astemo Americas a dévoilé au salon SEMA 2026 sa nouvelle marque SHOWA Performance, marquant sa première incursion dans le marché des véhicules à quatre roues après six décennies de présence en compétition moto. Prévue pour le début de 2027, cette gamme complète d’amortisseurs monotubes conçue pour les camionnettes et VUS comprend les modèles d’entrée de gamme ORC 2.0, les unités à amortissement adaptatif PSD 2.25 et les amortisseurs haut de gamme ajustables SPIRE 2,5 pouces en aluminium.

Pour les directeurs de pièces et service, installateurs d’accessoires hors route et propriétaires d’ateliers spécialisés au Canada, cette offre élargit l’éventail de conversions rentables sur les véhicules surélevés. Les composants intègrent des finis anticorrosion Cerakote et des butées hydrauliques de compression et de rebond (HCS et HRS), des caractéristiques techniques adaptées pour prévenir les bris prématurés sous les rigueurs climatiques canadiennes et sur les chantiers accidentés.

Selon Nathan Beskow, directeur général de SHOWA Performance, la technologie issue de la course vise à procurer un contrôle constant sur pistes et sentiers difficiles. Les ateliers mécaniques pourront commercialiser ces ensembles ajustables à réservoir externe pour rehausser la valeur moyenne des bons de travail liés aux suspensions tout-terrain et satisfaire une clientèle prête à investir dans la robustesse.