Véhicules d’occasion certifiés : optimiser les marges et l’inventaire

Une table ronde d’AutoVision abordera les stratégies opérationnelles permettant aux concessionnaires de maximiser la rentabilité de leurs programmes de véhicules certifiés.

Lors de la conférence Used Car Week 2026 à San Diego, la division AutoVision de Reynolds and Reynolds réunira des exploitants de concessions automobiles pour analyser l’évolution des programmes de véhicules d’occasion certifiés (CPO). Les discussions porteront sur l’alignement entre les exigences d’inspection en atelier, la gestion des stocks et les attentes réelles des acheteurs en salle de montre.

Pour les directeurs généraux de concessions, directeurs des véhicules d’occasion et gestionnaires d’ateliers au Canada, la certification représente un outil indispensable pour soutenir les valeurs résiduelles face à la volatilité des prix à l’encan. Selon Babak Mofrad, président d’AutoVision, l’efficacité d’un programme certifié dépend de sa viabilité opérationnelle des deux côtés du bureau : simplifier la remise en état mécanique tout en valorisant clairement l’inspection auprès du client.

Le panel abordera notamment les délais de reconditionnement en baie de service, l’intégration des outils technologiques d’évaluation et la sélection des stocks stratégiques. Cette approche vise à aider les marchands à raccourcir le cycle de mise en marché des véhicules d’occasion pour préserver leurs marges bénéficiaires brutes par unité vendue.