Croissance stratégique et partenariats solides

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Azad Daya et son épouse Pooja devant ProColor Etobicoke North, l'un des huit établissements de l'entreprise. Crédit : Jack Kazmieriski

En s’associant au Réseau Fix, Premium Auto Group a donné un grand coup d’accélérateur à sa réputation et à son empreinte dans le domaine de la carrosserie.

« Rigueur, satisfaction client, relations durables et perfectionnement continu. » Voilà les principes fondamentaux qui ont permis à Premium Auto Group de passer d’un simple atelier de mécanique à un exploitant multi-ateliers spécialisé en carrosserie au service des assureurs, des parcs, des entreprises et des particuliers.

Selon Azad Daya, qui dirige l’entreprise avec son frère Faiz, la réussite de Premium Auto Group ( Fix Auto Mapleview, ProColor Collision Etobicoke North, ProColor Collision Guelph, ProColor Collision Barrie ) repose sur le sens de l’opportunité et une volonté constante d’évoluer.

« Le secteur de la carrosserie s’est profondément transformé », indique M. Daya. Désormais, les réparateurs doivent maîtriser l’électronique embarquée, les nouveaux matériaux, le diagnostic de pointe et le calibrage ADAS, tout en répondant aux normes strictes des constructeurs et des assureurs. De plus, pour les entreprises détenant d’importants contrats de parcs comme la sienne, ce marché évolue sans cesse, tout comme les attentes des automobilistes et des partenaires de l’industrie.

L’équipe des opérations. Crédit : Jack Kazmieriski

Un processus d’évolution naturel

Pour M. Daya, s’associer au Réseau Fix s’inscrivait donc dans l’ordre des choses. « Cela nous a vraiment permis de faire passer notre entreprise à la vitesse supérieure », précise-t-il. Le début de la pandémie en 2020 a d’ailleurs servi de déclic : la baisse d’achalandage a offert l’occasion de revoir les opérations internes et d’ajuster le tir pour consolider l’avenir de l’entreprise.

« Au début de la COVID, notre marché des parcs fonctionnait à plein régime. Cependant, en examinant notre positionnement sur le marché de la carrosserie pour les assureurs, nous avons constaté une lacune qui nous empêchait de nous protéger contre l’imprévisibilité du marché et ses répercussions sur nos liquidités », explique M. Daya.

Ce constat a rapidement ouvert la voie à des discussions pour rejoindre un réseau de carrosserie reconnu. « Ce qui nous a attirés chez Réseau Fix, c’est leur approche différente. C’est un réseau bâti de manière unique, avec une équipe et une structure bien à elles. Il y avait une belle énergie autour de la marque, et leur offre cadrait parfaitement avec nos ambitions et la vision qu’on avait pour notre entreprise », indique M. Daya.

Cette décision permettait aussi à Premium Auto Group de renforcer ses ressources et sa notoriété, non seulement au sein de l’industrie de la carrosserie, mais aussi auprès de la collectivité locale et régionale. « Le Réseau Fix a fait un travail exceptionnel pour développer la marque et cibler les marchés stratégiques », souligne M. Daya. « Repérer les marchés prometteurs et encourager les franchisés à croître correspondait en tout point à ce que nous cherchions. La notoriété de bannières établies comme Fix Auto et ProColor, combinée à une formation continue et à des processus éprouvés, nous a convaincus. C’est le genre de structure qu’une entreprise indépendante aurait eu bien du mal à reproduire seule. »

M. Daya s’est joint à l’entreprise à l’âge de 26 ans, après avoir obtenu un MBA de l’Université Queen’s. Son père, Shanif, arrivé de Tanzanie en 1972, avait d’abord tenu un petit atelier de motos avant de devenir mécanicien automobile au Canada. Il s’est ensuite dirigé vers la carrosserie pour des gestionnaires de parcs, jusqu’à faire l’acquisition de son propre atelier. Lorsque Shanif a voulu passer le flambeau au début des années 2010, Azad et son frère Faiz se sont investis à fond pour lui succéder.

L’atelier est conçu pour accueillir tous les types de véhicules et constitue un endroit prisé pour la réparation de carrosserie de parcs de véhicules. Crédit : Jack Kazmieriski

Un atout majeur

« Les contrats de parcs ont vraiment constitué la base de notre clientèle à cet emplacement », mentionne M. Daya depuis la salle de conseil de ProColor Collision Etobicoke North, située au 10, promenade Fasten, tout près de l’aéroport international Pearson de Toronto. Avec ses rénovations modernes et ses équipements à la fine pointe de la technologie, cet établissement a parcouru un chemin remarquable depuis son acquisition en 1987.

Pour M. Daya, l’association avec le Réseau Fix a grandement facilité l’expansion de leur entreprise, qui compte aujourd’hui huit ateliers et plusieurs projets en développement. « Le Réseau Fix insuffle une culture forte, autant par son soutien quotidien aux franchisés que lors de ses congrès régionaux, nationaux et internationaux », explique-t-il. Il souligne que ces événements rassemblent des franchisés de tous horizons et constituent d’excellentes opportunités de réseautage, permettant aux propriétaires de comparer leurs progrès, d’échanger sur leurs difficultés et de repérer de nouvelles perspectives de développement. « C’est un moment privilégié pour discuter ouvertement », affirme M. Daya, ajoutant que les membres du réseau ayant traversé des difficultés similaires partagent volontiers leurs expériences et leurs conseils. « Il s’agit parfois d’idées auxquelles on n’aurait pas pensé, mais qui, une fois appliquées, permettent de corriger le tir, de faire prendre de l’expansion à l’entreprise et de cibler de nouveaux marchés. »

M. Daya ajoute que le flair du Réseau Fix pour cibler les marchés porteurs, appuyé par de solides ententes avec les assureurs et des normes de travail strictes, est un vrai levier de croissance. L’ouverture prochaine d’un nouvel atelier ProColor à Barrie, en Ontario, en est un parfait exemple.

De plus, sur le plan de la formation, M. Daya estime que l’approche du Réseau Fix concernant le perfectionnement des compétences, notamment grâce à la création de centres de formation sur mesure, offre un avantage considérable. Au sein de Premium Auto Group, une attention constante est portée au maintien à jour des certifications des constructeurs et des plus récentes technologies et procédures de réparation. « Le fait d’être directement engagé envers les nouvelles technologies et d’encourager nos techniciens et notre personnel à se perfectionner apporte une valeur immense », soutient M. Daya. Faire partie d’un réseau axé sur ces principes offre des perspectives de développement emballantes.

La formation et le perfectionnement des techniciens constituent un pilier fondamental de l’entreprise, renforcé grâce au partenariat avec le Réseau Fix. Crédit : Jack Kazmieriski

Orientation stratégique

Pour l’avenir, Premium Auto Group poursuivra son expansion, mais avec une approche encore plus stratégique. « Nous explorons des occasions d’élargir notre empreinte en carrosserie tout en déployant de nouveaux modèles axés sur la réparation rapide, les services aux parcs, les centres d’estimation et la production centralisée », explique M. Daya. Il rappelle que la technologie continuera de transformer l’industrie. « Systèmes ADAS, analyse de données, diagnostics, complexité croissante des véhicules : ces technologies seront déterminantes. Notre objectif est de bâtir une organisation capable d’anticiper ces changements plutôt que de les subir », conclut-il. « Et surtout, nous voulons le faire avec des partenaires stratégiques de premier plan comme le Réseau Fix. »

« Notre objectif est de bâtir une organisation capable d’anticiper ces changements plutôt que de les subir. Et surtout, nous voulons le faire avec des partenaires stratégiques de premier plan comme le Réseau Fix. »
– Azad Daya, ProColor Etobicoke North

Un terrain d’entente équitable

Face aux enjeux d’accès aux données de réparation, Premium Auto Group s’est fait un devoir de prioriser les réparations sécuritaires et conformes, tout en défendant le libre choix du consommateur quant à l’endroit et au moment de faire réparer son véhicule. Récemment, M. Daya et son équipe ont eu l’occasion de rencontrer la députée Dominique O’Rourke à leur établissement de Guelph. La discussion a porté sur le rôle essentiel des ateliers de carrosserie en tant qu’employeurs locaux et partenaires communautaires, ainsi que sur la nécessité de garantir des réparations sûres et de qualité tout en défendant le droit des automobilistes de choisir. M. Daya rappelle que même si les entreprises comme la sienne ne fabriquent pas les véhicules, elles doivent avoir la capacité de les remettre en état selon les normes d’origine. Cela signifie que les ateliers indépendants doivent avoir accès aux informations techniques des constructeurs, afin d’offrir aux clients la certitude que les travaux seront effectués de façon sécuritaire, chaque fois.

Catégories : Carrosserie, Éditorial

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