Fournisseur exclusif de pneumatiques pour le championnat mondial de Formule E de la FIA, Hankook Tire a mis à l’épreuve son pneu haute performance iON Race lors des 14ᵉ et 15ᵉ manches de la saison au E-Prix de Tokyo. 

L’événement a marqué l’introduction des courses nocturnes sur le circuit urbain autour du complexe Tokyo Big Sight, offrant un terrain d’essai idéal pour valider les performances thermiques et la gestion de l’adhérence des pneus pour véhicules électriques.

Les équipes ont dû composer avec un contraste thermique marqué entre les séances d’essais de jour et les courses tenues en soirée, aggravé par des orages soudains qui ont détrempé la piste lors de la seconde épreuve. Le pneu iON Race a assuré une montée en température rapide au départ et lors des relances, tout en maintenant un niveau d’adhérence prévisible alors que la piste s’asséchait progressivement.

« L’arrivée des courses nocturnes de Formule E à Tokyo a fait de ce week-end une étape très particulière et l’un des défis pneumatiques les plus uniques de notre saison, a déclaré Manfred Sandbichler, directeur principal de Hankook Motorsport. Le pneu iON Race a parfaitement géré la transition thermique et les conditions météo changeantes, offrant une performance constante et prévisible au fur et à mesure que la piste se refroidissait. »

Pour les spécialistes du pneu et les détaillants au Canada, les données récoltées par Hankook lors de ces épreuves sur piste urbaine alimentent directement le développement continu de la famille de pneus de remplacement iON, spécifiquement conçue pour répondre au couple instantané et au poids supérieur des véhicules électriques de promenade.