Nouvellement arrivé au Québec, le VUS pleine grandeur 4X4 Grenadier du constructeur anglais INEOS Automotive semble sorti tout droit d’un film d’aventure.

Dans le stationnement de la nouvelle bannière HGrégoire INEOS Grenadier à Laval, quelques unités illustrent ce que le constructeur veut proposer à une couche très ciblée de consommateurs québécois. Des 4X4 costauds, luxueux, inspirés de légendaires véhicules tout-terrain du passé qui se sont trop civilisés au goût du fondateur, l’entrepreneur anglais Sir Jim Ratcliffe.

« Ce ne sont pas des véhicules pour tout le monde », résume Philippe Venne, directeur général de cette première concession Grenadier au Québec. Avec un prix d’entrée de 100 000 $ pour un modèle de base, on s’adresse en effet à une clientèle très nichée. Les premiers clients n’en sont pas à leurs débuts dans la voiture de luxe.

Pour aller jouer dehors

« Mais attention, l’âme de ces VUS est l’aventure », tient à préciser M. Venne. Si une version plus urbaine est offerte, aucun compromis n’a été consenti sur ses capacités hors route. L’acheteur type possède déjà au moins une voiture pour ses déplacements de tous les jours et souhaite un VUS sans compromis pour aller jouer dehors les week-ends. Maison secondaire, fermette, chalet et autres lieux de villégiature accueilleront avec plaisir ce véhicule en toutes conditions.

Toutefois, comme l’indique notre guide, le Grenadier compte aussi une forte communauté de passionnés de plein air à travers le monde qui transforment ce véhicule en camp de base pour leurs aventures. On peut en effet choisir parmi un vaste catalogue d’options, allant des tapis de plancher en caoutchouc à l’éclairage auxiliaire au toit en passant par toute la gamme de supports et de coffres de rangement.

Le site du constructeur montre que plusieurs services d’urgence à travers le monde ont opté pour ce véhicule passe-partout pour assurer leurs opérations, notamment en zones difficilement accessibles.

Le VUS est livrable ici en modèles Station Wagon ou Quartermaster (camionnette). Des versions de base, Fieldmaster luxueuse et confortable, ou Trialmaster axée sur le hors route sont proposées. La conception est anglaise, mais l’assemblage est complété en France à l’usine Hambach.

Ses concurrents sont les Land Rover Defender et les Mercedes-Benz Classe G auxquels on pourrait ajouter les versions haut de gamme du Wrangler de Jeep ou du Bronco dans sa livrée Raptor.

La position stratégique du concessionnaire, qui partage sa bannière avec Infiniti, attire bien des curieux. Le boulevard Chomedey à Laval compte une série impressionnante de concessionnaires automobiles et les acheteurs potentiels de VUS haut de gamme ne pourront manquer cette nouvelle offre.

Une campagne de visibilité se déploie présentement alors que les véhicules de la marque seront en montre lors d’événements populaires ou sur des sites à fort achalandage.

Pour ses débuts au Québec, le constructeur estime être en mesure de livrer entre 100 et 150 véhicules. L’arrivée future d’une version hybride, le Fusilier, pourrait élargir l’intérêt pour ce véhicule qui, avec la version offerte au Québec, ingurgite 16 litres d’essence pour parcourir 100 kilomètres. Mais nous pouvons entendre d’ici les réflexions de nos lecteurs à l’effet que l’acheteur de ce type de véhicule n’est guère concerné par les prix du carburant. Mais peut-être l’est-il davantage envers l’environnement ?

Un marché intéressant

Selon Marcel Guay, directeur canadien d’INEOS Automotive, le pays présente un bon potentiel de croissance pour la marque. Le Canada compte de nombreux amateurs de grands espaces au portefeuille bien garni. Des points de vente sont déjà établis en Colombie-Britannique, en Ontario et en Alberta.

Il ne faut pas s’attendre à une introduction de nouveaux designs régulièrement chez ce constructeur nostalgique. Le fondateur tient mordicus à garder le look carré, d’inspiration militaire des origines. « Mais chaque année nous apportons des améliorations, souligne M. Guay. Par exemple, le retour automatique au point zéro du volant ou l’ajustement de la puissance du climatiseur ont été appliqués sur les modèles 2026. Nous écoutons les utilisateurs et visons à améliorer constamment l’expérience. »

Mentionnons que le véhicule est doté de systèmes avancés d’aide à la conduite. Il est couvert par une garantie de base de cinq ans ou 100 000 kilomètres.