Continental a atteint un jalon crucial de sa stratégie mondiale de développement durable : le charbon et le mazout lourd ont été entièrement supprimés de tous ses sites de production de pneus. Depuis janvier 2026, toutes les usines ont adopté des sources d’énergie alternatives pour générer la vapeur nécessaire à la fabrication et au chauffage. Ces alternatives incluent la biomasse, le biogaz, l’électricité de sources renouvelables, ainsi que des carburants de transition comme le gaz de pétrole liquéfié (GPL) et le gaz naturel pour assurer un approvisionnement constant.

« Pour nous, le charbon et le mazout lourd appartiennent au passé. L’avenir réside de plus en plus dans les énergies renouvelables », affirme le Dr Bernhard Trilken, responsable de la fabrication et de la logistique chez Continental Tires. « En misant sur un mix énergétique intelligent, nous rendons notre production plus indépendante et donc plus résiliente. »

Une transformation stratégique et globale

Jusqu’au début des années 2020, sept des 19 installations de production de Continental dans le monde dépendaient encore du charbon et du mazout lourd. Aujourd’hui, grâce à des investissements systématiques à long terme, tous les sites utilisent un mix diversifié de sources d’énergie alternatives.

Dans la fabrication de pneus, une part importante de l’énergie est requise pour la vulcanisation. Alors que cette étape utilisait traditionnellement de la vapeur issue d’énergies fossiles, de nouvelles technologies électriques avancées rendent désormais le processus beaucoup plus flexible et efficace sur le plan énergétique.

Des résultats concrets en chiffres

• Électricité : Depuis 2020, Continental achète exclusivement de l’électricité de sources renouvelables.

• Réduction de l’intensité des gaz à effet de serre : Une diminution de plus de 10 % a été enregistrée en 2025 par rapport à l’année précédente, et d’environ 70 % par rapport à 2019.

• Impact CO₂ : Le passage à des sources d’énergie moins émissives a permis d’éviter environ 180 000 tonnes métriques de CO₂ au cours des quatre dernières années.

Le mix énergétique varie selon l’infrastructure régionale et les ressources locales, mais l’engagement reste le même partout :

• Gqeberha, Afrique du Sud : Passage du charbon à la biomasse, complétée par le GPL.

• Kalutara, Sri Lanka : Élimination du mazout lourd grâce à une deuxième chaudière à biomasse ; la vapeur est désormais générée exclusivement à partir de biomasse renouvelable.

• Otrokovice, République tchèque : Transition du charbon vers un mélange de biomasse et de gaz naturel, profitant également aux communautés environnantes via le chauffage urbain.

Ces efforts ont été reconnus par l’organisation indépendante CDP, qui a décerné à Continental la note A- en 2025 pour sa transparence climatique et ses mesures de réduction de CO₂.