Le pont élévateur encastré EW10 de Challenger Lifts : Conçu pour l’efficacité et l’entretien des véhicules électriques

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Le pont élévateur encastré EW10 de Challenger Lifts. (Crédit : Challenger Lifts)

Le pont élévateur encastré EW10 de Challenger Lifts est conçu pour répondre aux exigences des centres de services modernes et au besoin croissant de soutien pour les véhicules électriques (VE). Ce pont compact à cassette électro-hydraulique aide les ateliers à maximiser l’espace des baies de service tout en offrant une polyvalence et une performance exceptionnelles.

« Le pont encastré EW10 offre aux centres de services la polyvalence et la rapidité dont ils ont besoin alors que l’entretien des VE se généralise », a déclaré Trevor Coleman, directeur national des ventes pour Challenger Lifts. « Il est conçu pour aider les ateliers à améliorer leur performance, leur efficacité et leur fiabilité à long terme. »

Doté d’une capacité de levage de 10 000 lb, le EW10 est disponible avec des bras avant et arrière à trois sections pour un positionnement rapide du véhicule dans les baies à haut volume. Les modèles dotés de la technologie Quick Cycle™ augmentent encore la productivité, avec une montée en 27 secondes et une descente en 17 secondes, réduisant ainsi le temps de cycle jusqu’à 30 % selon la configuration et les conditions d’utilisation.

Conçu pour la stabilité et la longévité, le pont intègre des pistons chromés de 8,5 pouces, un cylindre de type vérin « sans respiration » et une protection renforcée des roulements pour minimiser la contamination et prolonger la durée de vie. Un bac à cassette en polymère recyclé entièrement scellé empêche le liquide hydraulique de s’infiltrer dans le sol, favorisant ainsi une exploitation respectueuse de l’environnement. Les caractéristiques supplémentaires incluent des tampons de levage à vis de qualité supérieure avec plusieurs réglages de hauteur, ainsi qu’un dégagement de passage de 88 pouces pour les véhicules plus larges. Les bras à trois sections sont dotés d’un fini durable par poudrage (powder-coat).

« Le EW10 est conçu pour aider les centres de services à rester prêts face à l’évolution des besoins d’entretien », a ajouté M. Coleman. « Alors que l’adoption des VE continue de croître, les ateliers ont besoin d’équipements flexibles et fiables capables de manipuler en toute sécurité une vaste gamme de plateformes de véhicules. Le pont encastré EW10 offre précisément cela, en plus d’une vitesse, d’une stabilité et d’une longévité de premier plan dans l’industrie. »

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